Dwa obrażenia po dramatycznym wypadku na B70 w Enzelsdorf!

Dwa obrażenia po dramatycznym wypadku na B70 w Enzelsdorf!

Enzelsdorf, Österreich - Dzisiaj, 20 czerwca 2025 r., Na B70 w Enzelsdorf miał poważny wypadek drogowy. Według [Klick-Kaernten.at] (https://www.klick-kaernten.at/1328772025/unfall-lit-zwehten-auf-der-b70/ incydent miał miejsce około 17:30. 76-letni motocyklista był w kierunku Völkermarkt, gdy 56-letni kierowca nagle skręcił w lewo, a następnie w prawo i rozbił się z tyłu motocykla. Motocyklista został wyrzucony w powietrzu i wylądował na sąsiednim polu, podczas gdy samochód się przewrócił.

Obaj kierowcy odnieśli obrażenia, ale nic nie wiadomo na temat dokładnego nasilenia objawów. Motocyklista został sprowadzony do szpitala uniwersyteckiego Graz, podczas gdy kierowca został przetransportowany do kliniki Klagenfurt z helikopterem lekarza ratunkowego. Niewielka alkoholizacja znaleziono u kierowcy, co doprowadziło do wstępnej akceptacji prawa jazdy. Strażacy z Grifffen i Enzelsdorf byli na miejscu z pięcioma pojazdami i łącznie 30 służb ratowniczych; B70 musiał zostać tymczasowo zablokowany dla operacji.

Wypadki drogowe i bezpieczeństwo na ulicach

Statystyki wypadków w ruchu drogowym pokazują, że wypadki drogowe stanowią znaczące zagrożenie dla ludzi. W Niemczech dziesięć osób umiera średnio średnio ruch, a statystyki pokazują, że szczególnie starsi użytkownicy dróg mają duże ryzyko poważnych wypadków. Statystyki z 2016 r. Pokazują, że 3206 osób straciło życie, co było najniższą wartością od 1953 r. Większość ofiar śmiertelnych drogowych to więźniowie samochodów, a następnie kierowcy mocy i pieszych, podczas gdy ryzyko dla młodych kierowców (18–25 lat) jest szczególnie wysokie, z prawie 500 martwymi rocznie i ponad 10 000 poważnie rannymi w tej grupie wiekowej. Alkoholizacja sterowników jest również powszechnym problemem kfz.net.

Na poziomie europejskim obraz jest podobny. W latach 2010–2020 liczba tłuszczów drogowych spadła o 36 procent. Niemniej jednak 22 800 osób zmarło w ruchu drogowym w 2019 r., W 2020 r. Było 4000 mniej. Średnia ofiary śmiertelności w UE wynosi 42 na 1 milion mieszkańców, przy czym Szwecja prowadzi najbezpieczniejsze drogi, podczas gdy Rumunia odnotowała najwyższy wskaźnik. Szczególnie niepokojące jest to, że 12 procent ofiar śmiertelnych w 2018 r. Było w grupie wiekowej od 18 do 24 lat, mimo że stanowią one tylko 8 procent populacji. W przeciwieństwie do tego, odsetek ofiar śmiertelności na drodze ponad 65 lat wzrósł z 22 procent w 2010 r. Do 28 procent europarl.europa.eu.

Te bieżące wydarzenia i statystyki stanowią przypomnienie o zwiększeniu bezpieczeństwa ruchu i pracy nad świadomością radzenia sobie z kierowcami alkoholowymi i starszymi użytkownikami dróg.