Dwa wypadki drogowe w Wiedniu: cztery obrażenia i chaos w ruchu drogowym!

Dwa wypadki drogowe w Wiedniu: cztery obrażenia i chaos w ruchu drogowym!

Spittelauer Lände, Wien, Österreich - Tego dnia, 12 lipca 2025 r., W Wiedniu wystąpiły dwa wypadki drogowe, w którym ranowano w sumie cztery osoby. Według Kleine Zeitung, kierowca w rauchgasse/viveenotgasse, a literaction. Doprowadziło to prawie do zderzenia ze zwykłym autobusem, którego kierowca zainicjował hamowanie awaryjne w ostatniej sekundzie. Ta nagła akcja doprowadziła do kilku pasażerów w autobusie.

Dwuletni chłopak i jego 44-letnia matka doznali niewielkich obrażeń. Obaj zostali zabrani do szpitala po pierwszej pomocy. Odpowiedzialny kierowca kontynuował swoją podróż, a naocznych świadków zauważyła jej tablicę rejestracyjną. Musi teraz spodziewać się skargi za zaniedbaną szkodę ciała w ruchu drogowym.

Drugi wypadek w krótkim czasie

Zaledwie 15 minut po pierwszym incydencie nastąpił kolejny wypadek na Spittelauer Lände. 22-letni obywatel Arabii Saudyjskiej stracił kontrolę nad swoim Minivanem Renault, gdy chciał uniknąć innego pojazdu. W rezultacie zderzył się z betonową ścianą kontrolną i został rzucony na fasadę garażu. Minivan przewrócił się i ostatecznie był po prawej stronie pojazdu.

Wypadki drogowe w Europie

W szerszym kontekście statystyki pokazują, że tysiące ludzi w UE traci życie lub są poważnie ranne w wypadkach drogowych każdego roku. Według [European Archame] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto36615/ verkehrscausfallstatistiken-in-eu-infographik), liczba Ruchu Ruchu w Europie w Europie o 36 procent między 2010 r. A 2020. został zmniejszony o 4000.

Spadek 18 państw członkowskich UE jest szczególnie zauważalny, gdzie liczba ofiar śmiertelnych drogowych jest na niskim poziomie. W 2020 r. Jeden z 42 na 1 milion mieszkańców stracił życie w ruchu drogowym w 2020 r. W wieku 18–24 lat są szczególnie dotknięte: chociaż ta grupa wiekowa stanowi zaledwie osiem procent populacji, stanowią 12 procent wyścigów zmarłych w 2018 r. W przeciwieństwie do osób śmierci u osób powyżej 65 lat.

Statystyki bezpieczeństwa ruchu mają kluczowe znaczenie dla przepisów, edukacji drogowej i budowy dróg. Jako destatis, wyniki służą jako podstawa środków w polityce transportowej i kompleksowo rejestrować różne aspekty, takie jak przyczyny przypadków i rodzaj zaangażowanych pojazdów. Takie dane mają zasadnicze znaczenie dla poprawy ruchu drogowego w przyszłości i uniknięcia wypadków.