Dvije prometne nesreće u Beču: četiri ozljede i kaos u cestovnom prometu!

Dvije prometne nesreće u Beču: četiri ozljede i kaos u cestovnom prometu!

Spittelauer Lände, Wien, Österreich - Ovaj dan, 12. srpnja 2025. godine, u Beču su se dogodile dvije prometne nesreće, u kojima je ozlijeđeno ukupno četiri osobe. Prema [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker/chronik/19894436/zwe-verkehrsunfaelle-mit-vier-wehten- u wehten-u-wien-u), vozač na presjeku. To je gotovo dovelo do sudara s redovitim autobusom, čiji je vozač pokrenuo kočenje u hitnim slučajevima u posljednjoj sekundi. Ova iznenadna akcija dovela je do nekoliko putnika u autobusu.

Dvogodišnji dječak i njegova 44-godišnja majka zadobili su lagane ozljede. Njih dvoje su odvedeni u bolnicu nakon prve pomoći. Odgovorni vozač nastavio je svoje putovanje, a očevici su primijetili njezinu registarsku tablicu. Sada mora očekivati pritužbu zbog nemarne tjelesne povrede u cestovnom prometu.

Druga nesreća u kratkom vremenu

Samo 15 minuta nakon prvog incidenta dogodila se još jedna nesreća na Spittelauer Lände. 22-godišnji državljanin Saudijskog Arabija izgubio je kontrolu nad svojim minivanom Renaulta kada je želio izbjeći drugo vozilo. Kao rezultat toga, sudario se s betonskim kontrolnim zidom i bačen na pročelje parking garaže. Minivan se prevrnuo i napokon je bio na desnoj strani vozila.

Prometne nesreće u Europi

U širem kontekstu, statistika pokazuje da tisuće ljudi u EU -u gube život ili su ozbiljno ozlijeđeni u prometnim nesrećama svake godine. Prema [europskom arheju] (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410.SO36615/ VerkehrsfallSfallStatististiken-u-infografiji), dok je 22.220 u 2010. godini prometa u Europi, a u Europi je bio na cestama, a to je bio na cestama u Europi. smanjeno za 4.000.

Pad u 18 država članica EU -a posebno je uočljiv, gdje je broj smrtnih slučajeva u prometu na rekordnom niskom. U 2020. godini, jedan od 42 na 1 milijuna stanovnika izgubio je život u cestovnom prometu 2020. godine. Posebno su pogođeni mladi odrasli u dobi od 18 do 24 godine: iako je ova dobna skupina samo osam posto stanovništva, oni predstavljaju 12 posto utrke u 2018. godini. Suprotno tome, brojke smrti kod ljudi starijih od 65 godina.

Statistika o sigurnosti prometa od presudne je važnosti za zakonodavstvo, prometno obrazovanje i izgradnju cesta. Kao destantis, rezultati služe kao osnova za mjere u transportnoj politici i uključivale su različite aspekte kao što su uzročne aspekte. Takvi su podaci temeljni za poboljšanje cestovnog prometa u budućnosti i izbjegavanje nesreća.