Miracle in 11a: A Surviving After Aircraft Disaster

Miracle in 11a: A Surviving After Aircraft Disaster

Ahmedabad, Indien - 16. juni 2025 styrtet Air India Flight AI 171, en Boeing 787-8 Dreamliner, kort tid etter starten i Ahmedabad. Tragisk nok døde 241 mennesker i denne ulykken, inkludert 232 passasjerer og 10 besetningsmedlemmer. Bare en overlevende kunne bli frelst: Vishwash Kumar Ramesh, en 40 år gammel britisk statsborger som satt på 11A, rett ved nødutgangen. Krasjet skjedde bare 30 sekunder etter starten og ble ledsaget av høy lyd. Ramesh rapporterte at han, omgitt av lik, slapp raskt fra vraket.

Årsakene til krasjet er så langt uklare. Rundt 60 tonn parafin antente i hendelsen, som klassifiserte situasjonen som "ikke overlevelig". Ramesh var i stand til å redde seg med skader på brystet, øynene og føttene. Han er for tiden på et sykehus i Ahmedabad etter å ha blitt ført til ambulanse av noen. Ifølge rapporter hadde broren hans på seg i en annen serie fly.

Flere detaljer om flyulykken

Den indiske ministeren for sivil luftfart Ram Mohan Naidu Kinjarapu bekreftet utvinningen av flytatforfatteren, som ble gjenfunnet fra ruinene 28 timer etter krasjet. Denne informasjonen er avgjørende for den pågående undersøkelsen av den tekniske årsaken til krasjet. Rett etter ulykken forventet politiet opprinnelig ingen overlevende før de bekreftet Ramesh som den eneste. Spesielt ble 11A diskutert på sosiale medier, siden det også spilte en rolle i en annen flyulykke i det siste.

I 1998 overlevde den thailandske skuespilleren Ruangsak Loychusak også krasjet av Thai-Airways Flight TG261 i 11A. I denne ulykken døde 101 av de 146 menneskene om bord. Loychusak kommenterte sosiale medier om parallellene mellom de to hendelsene og de psykologiske konsekvensene han hadde i årevis etter hans erfaring. Ramesh rapporterte at han trodde han ville dø før han var i stand til å frigjøre seg.

Sikkerhetshensyn og fremtidsutsikter

De indiske myndighetene undersøker nå muligheten for midlertidig nedbygging av alle Boeing 787-8-fly. Eksperter advarer imidlertid mot å garantere sikkerhet fordi hver ulykke har unike omstendigheter. Informasjonen om hyppigheten av flyfall over hele verden viser at den sivile luftfartsindustrien har måttet mestre mange utfordringer siden 1945. Statista rapporterer om forskjellige land og regioner med de fleste flysangler i historien til sivil luftfart.

Ahmedabad -tragedien har forårsaket et sterkt medie -ekko, og mange mennesker viser stor interesse for å booke 11A, en beslutning inspirert av Rameshs overlevelse. Imidlertid legger luftfartseksperter understreker at flyging alltid bærer risiko og at ingen spesielle valg av seter kan tilby et sikkerhetsløft.