Metsik kägistaja rünnak rongile: dirigent Grieskirchenis sai viga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rongiteenindaja kägistati piletikontrolli ajal Grieskirchen-Gallspachis 21. aprillil 2025. Sooviti teavet läbiotsimise kohta.

Metsik kägistaja rünnak rongile: dirigent Grieskirchenis sai viga!

21. aprillil 2025 toimus Ülem-Austria Grieskirchen-Gallspachi raudteejaamas vägivaldne vahejuhtum, mille käigus rünnati 23-aastast Welsist pärit rongisaatjat rutiinse piletikontrolli käigus. Juhtum leidis aset kella 8.25 paiku, kui rongi konduktor püüdis kontrollida kehtivat piletit, mida tundmatul kurjategijal ei õnnestunud esitada. Pärast sularahaautomaadi kaardiga lisatasu maksmist eskaleerus olukord oluliselt.

Pärast rongijaama jõudmist haaras kurjategija rongi konduktoril kaelast, kägistas teda ja andis pealöögi. Rünnak põhjustas täpsustamata vigastusi rongisaatjale, kes viidi seejärel Welsi haiglasse. Kurjategija põgenes teadmata suunas ning politsei alustas koheselt otsinguid, mis seni on olnud ebaõnnestunud. Politsei palub avalikkuselt teavet ja on juhtunu selgitamiseks andnud telefoninumbri 059133 / 4230. Kahtlustatavat kirjeldatakse kui mustade juuste ja tumeda nahaga meest, kes kannab pruuni jopet.

Raudteetöötajate vastu suunatud vägivalla kontekst

See rünnak rongijuhi vastu on osa murettekitavast suundumusest seoses raudteeohutusega. Vastavalt aruannetele alates Aeg Saksamaal registreeriti raudteejaamades 2024. aasta esimesel kümnel kuul rohkem füüsilisi vigastusi kui kogu eelmisel aastal. Teatatud füüsiliste vigastuste arv tõusis ligikaudu 10 600 juhtumini. Eelkõige oli oktoobri lõpuks avatud marsruudil 2661 rünnakut rongidele, mis on peaaegu sama palju intsidente kogu eelmise aastaga.

Olukord on viinud selleni, et Deutsche Bahn (DB) ja föderaalpolitsei on võtnud tugevdatud turvameetmeid. Saksamaal külastab iga päev 5700 raudteejaama umbes 20 miljonit reisijat ning nende inimeste ohutuks reisimiseks on ööpäevaringselt valves umbes 6000 föderaalpolitseinikku ja 4500 DB turvameest. Nendest meetmetest hoolimata on vägivalla lävi endiselt madal, mis tekitab muret ühistranspordi ohutuse pärast.

Mis puudutab üldist turvaolukorda ühistranspordis, siis on DB viimastel aastatel oluliselt investeerinud turvataristusse. 2024. aasta lõpuks on kavas suurendada videokaamerate arvu raudteejaamades kokku 11 000ni ning regionaal- ja S-Bahni rongidesse üle 50 000 kaamera. Need turvameetmed on osa terviklikust programmist, mis investeerib turvalisuse parandamisse aastas üle 200 miljoni euro.

Traagilised sündmused Grieskirchenis näitavad, kui olulised on sellised meetmed personali ja reisijate kaitsmiseks rongides ja jaamades. Hiljutised intsidendid toovad esile vajaduse suurema ennetamise ja pideva järelevalve järele, et vältida tulevasi rünnakuid. 21. aprilli sündmused on järjekordne häirekella tõstmaks teadlikkust raudteeohutusest.

Lisateavet nende juhtumite ja Austria turvameetmete kohta leiate aadressilt Ülem-Austria uudised.