Weense lijnen met een enorm gebrek aan personeel: toekomst van mobiliteit in gevaar!

Weense lijnen met een enorm gebrek aan personeel: toekomst van mobiliteit in gevaar!

Wien, Österreich - De Weense lijnen staan ​​voor massale uitdagingen die hun operationele processen beïnvloeden. Volgens een rapport van de auditors, gepubliceerd op dinsdag, werd het gebrek aan personeel geïdentificeerd als een van de belangrijkste oorzaken van problemen met de transportbedrijven. Beperkingen zoals langere wachttijden en verminderde intervaltijden waren geïrriteerd door talloze passagiers. Het stadsontwikkelingscentrum benadrukt dat het gebrek aan personeel niet alleen een individueel probleem is van de Weense lijnen, maar ook een gevolg van demografische ontwikkelingen in de stad. Het rapport benadrukt dat steeds oudere werknemers de komende tien jaar met pensioen zullen gaan, wat leidt tot een dringende behoefte aan nieuwe werknemers. Geschat wordt dat er tegen 2031 ongeveer 7.000 nieuwe werknemers nodig zullen zijn, wat overeenkomt met bijna 80 procent van het huidige personeelsbestand, meldde orf vienna .

De Weense lijnen hebben in het verleden al maatregelen genomen om het personeel te vergroten, wat blijkbaar ook initiële successen toont. In het tramgebied is het aantal nieuwe instellingen de afgelopen jaren verdrievoudigd, maar de personeelsstatus bleef in juni 2023 op een historische dieptepunt. De acquisitie en binding van jonge werknemers is bijzonder problematisch, velen van hen verlaten het bedrijf kort na hun training. Defecten in het spoorwegnet worden ook aangehaald als de reden voor de vertragingen in lokaal openbaar vervoer. Het aantal langzame rijpunten is drastisch toegenomen tussen 2017 en 2023, wat reistijden verlengt. De Stadt-Technungshof beval een verhoging van het spoorvernieuwingspercentage aan om deze grieven tegen te gaan.

voormalige herinneringen en huidige ontwikkelingen

De Weense lijnen vierden onlangs hun 120 -jarig jubileum, dat de voorgrond op de voorgrond en de bedrijfstraditie plaatste. Hans Baierl, een langdurige medewerker en hoofd van het Remise Verkrsmuseum, nadenkt over zijn begin in het bedrijf. Hij kwam in de vroege jaren 90 naar de Weense linies en leerde al snel de specifieke vocabulaire en de structuren van het bedrijf kennen. Dit illustreert hoe diep geworteld de Weense lijnen in de stad zijn en onderstreept het belang van loyaliteit en training van werknemers in een veranderende werkomgeving. Naast de reeds gevonden uitdagingen, is het cruciaal dat de Weense lijnen ook hun historische wortels herkennen en van hen leren om de toekomst van het openbaar vervoer in Wenen veilig te stellen, zoals derstandard Gerapporteerd.