Líneas vienas con una enorme falta de personal: ¡Futuro de movilidad en peligro!

Líneas vienas con una enorme falta de personal: ¡Futuro de movilidad en peligro!

Wien, Österreich - Las líneas vienas enfrentan desafíos masivos que afectan sus procesos operativos. Según un informe de los auditores, publicado el martes, la falta de personal se identificó como una de las principales causas de problemas con las compañías de transporte. Las restricciones como los tiempos de espera más largos y los tiempos de intervalos reducidos se molestaron por numerosos pasajeros. El Centro de Desarrollo de la Ciudad destaca que la falta de personal no es solo un problema individual de las líneas vienas, sino también como resultado de desarrollos demográficos en la ciudad. El informe enfatiza que los empleados cada vez más mayores se jubilarán en los próximos diez años, lo que lleva a una necesidad urgente de nuevos trabajadores. Se estima que alrededor de 7,000 nuevos empleados serán necesarios para 2031, lo que corresponde a casi el 80 por ciento de la fuerza laboral actual, informado orf Vienna .

Las líneas vienas ya han tomado medidas en el pasado para aumentar el personal, lo que aparentemente también muestra éxitos iniciales. En el área del tranvía, el número de nuevos entornos se ha triplicado en los últimos años, pero el estado del personal permaneció en un mínimo histórico en junio de 2023. La adquisición y vinculación de los empleados jóvenes es particularmente problemático, muchos de ellos abandonan la compañía poco después de su capacitación. Los defectos en la red ferroviaria también se citan como la razón de los retrasos en el transporte público local. El número de puntos de conducción lenta ha aumentado drásticamente entre 2017 y 2023, que extiende los tiempos de viaje. El Stadt-TechnungShof recomendó un aumento en la tasa de renovación de la pista para contrarrestar estas quejas.

Memorias anteriores y desarrollos actuales

Las líneas vienas recientemente celebraron su 120 aniversario, que puso el primer plano en primer plano y la tradición de la compañía. Hans Baierl, un empleado de larga data y jefe del Remise Verkehrsmuseum, reflexionó sobre sus inicios en la empresa. Llegó a las líneas vienas como conductor a principios de los 90 y pronto conoció el vocabulario específico y las estructuras de la compañía. Esto ilustra cuán profundamente arraigadas están las líneas vienas en la ciudad y subraya la importancia de la lealtad y la capacitación de los empleados en un entorno laboral cambiante. Además de los desafíos ya encontrados, es crucial que las líneas vienas también reconozcan sus raíces históricas y aprendan de ellos para asegurar el futuro del transporte público en Viena, como Delerstandard.