Verkehrsdebatte in Wieden: Maßnahmen für Argentinierstraße im Fokus

Verkehrsdebatte in Wieden: Maßnahmen für Argentinierstraße im Fokus

Podczas ostatniego spotkania parlamentarnego parlamentarnego ruchu ruch został szeroko omówiony jako główny temat. W szczególności seksusem był Argentinierstraße , który był w przeprojektowaniu od jesieni 2023 r. Zbliża się zakończenie projektu, a zatem także rozważania dotyczące przyszłego wykorzystania ruchu w tej ulicy.

Wniosek z spö wymaga przeglądu dodatkowych środków ruchu, które należy omówić w Komisji Ruchu. W międzyczasie ta aplikacja została przyjęta większość, ale były głosy z ÖVP i fpö , które były przeciwne. Zieloni i lewy również zainicjowały wspólne inicjatywy mające na celu poprawę sytuacji w Argentinierstrasse. Twoje troska polega na zauważalnym zmniejszeniu ruchu przejścia.

Alternatywy dla projektowania ruchu

Innym celem dyskusji było Schelleingasse , w którym nadmierny ruch samochodowy należy zminimalizować poprzez zmianę regulacji jednej drogi. Sugestie dotyczące alternatywnych dróg zostały przedstawione dla Karolinengasse i teresianumgasse , w których chciałbyś chcieć ślepy zaułek lub przynajmniej ulicy mieszkalnej. Oprócz odpowiednich zastosowań spö i Zielonych jednak zostały odrzucone przez inne frakcje.

Kolejne zastosowanie Zielonych w celu zmniejszenia przejścia w deszczotrze została zaakceptowana pomimo głosów przeciwko ÖVP i FPö. Ponadto Zieloni wezwał do rozszerzenia strefy Tempo 30 w Wiedner Hauptstraße, która jest obecnie stosowana w dowolnych obszarach, w których tramwaj działa.

Kontrowersje i przyszłe perspektywy

ÖVP i FPö również wyrazili swoje obawy. W aplikacji do rozdzielczości wypowiadają się przeciwko stałej ścieżce rowerowej na FavoriTenstraße , ponieważ obawiają się wzrostu korków i niebezpieczeństw dla użytkowników dróg. W przeciwieństwie do tego, Spö wykonał wniosek o relację w celu wsparcia progresywnych prac budowlanych na Argentynierstrasse i przywróceniu wszystkich dotkniętych obszarów. Celem jest promowanie przyjaznych dla środowiska form mobilności w ramach strategii ochrony klimatu Wiedner, która nie wyklucza planowania ścieżki rowerowej.

Niemniej jednak inicjatywy ÖVP odniosły również sukcesy, szczególnie w przypadku aplikacji, która powinna zapewnić, że przejścia dla pieszych są również wyraźnie pokazane ścieżkami rowerowymi. Środek ten został zaakceptowany i pokazuje postęp w bezpieczeństwie ruchu.

Wydarzenia w parlamencie okręgowym Wieden ilustrują, jak ważny jest rozwój dobrze przemyślanej koncepcji ruchu na przyszłość. Aby uzyskać więcej informacji na temat aplikacji i szczegółów omówionych w poszczególnych środkach,

Kommentare (0)