Rasprava o prometu u Wiedenu: Mjere za argentinierstraße u fokusu
Na posljednjem sastanku okružnog parlamentarnog Wiedena, promet se opsežno raspravljao kao središnja tema. Konkretno, argentinierstraße , koji je bio u redizajnu od jeseni 2023., bio je fokus. Završetak projekta se približava, a time i razmatranja za buduću upotrebu prometa u ovoj ulici.
Aplikacija od spö poziva na pregled dodatnih prometnih mjera o kojima će se raspravljati u prometnoj komisiji. U međuvremenu, ova je prijava prihvaćena većina, ali bilo je glasova iz Övp i fpö , koji su bili protiv nje. Zeleni i lijevo također su pokrenuli zajedničke inicijative za poboljšanje situacije na argentinierstrasse. Vaša zabrinutost je primjetno smanjenje prolaza prolaska.
Alternative za dizajn prometa
Još jedan fokus rasprave bio je Schelleingasse , gdje se prekomjerni promet automobila treba minimizirati promjenom regulacije jedne -puteve. Prijedlozi za alternativne ceste napravljeni su za Karolinengasse i Theresianumgasse , u kojima bi se želio poželjeti mrtva ili barem stambena ulica. Pored odgovarajućih primjena spö i zelenila , međutim, ostale su frakcije odbijene.
Još jedna primjena zelenila za smanjenje prolaza u Raingasse prihvaćena je unatoč glasovima protiv ÖVP -a i FPö. Pored toga, Zeleni su pozvali na širenje zone Tempo 30 u Wiedneru Hauptstraße, koja se sada primjenjuje na bilo koja područja u kojima tramvaj radi.
Kontroverza i budući izgledi
Övp a FPö također su izrazili svoje zabrinutosti. U aplikaciji za rezoluciju govore protiv stalnog biciklističkog puta na favoritenstraße , jer se boje povećanja prometnih gužvi i opasnosti za korisnike cesta. Suprotno tome, SPö je nastupio s prijavom za kontra -rezoluciju kako bi podržao progresivne građevinske radove na argentinierstrasse i obnavljanje svih pogođenih područja. Cilj je promovirati ekološki prihvatljive oblike mobilnosti kao dio strategije zaštite klime u Wiedneru, koja ne isključuje planiranje biciklističke staze.
Ipak, inicijative ÖVP -a također su imale uspjehe, posebno u slučaju aplikacije koja bi trebala osigurati da su pješački prijelazi također jasno prikazani biciklističkim stazama. Ova je mjera prihvaćena i pokazuje napredak u sigurnosti prometa.
Događaji u okružnom parlamentu Wieden ilustriraju koliko je važan razvoj dobro misaonog koncepta prometa za budućnost. Za daljnje informacije o prijavama i detaljima o kojima se raspravlja o pojedinačnim mjerama,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)