Viena estabelece padrões: 75% de publicações condicionadas ao ar para dias quentes de verão!

Viena estabelece padrões: 75% de publicações condicionadas ao ar para dias quentes de verão!

Wien, Österreich - Cada vez mais veículos condicionados a ar estão aliviando os passageiros em Viena. As linhas vienensas relatam o estado atual do ar condicionado no transporte público. No momento, três trimestres do transporte público vienense já estão com ar-condicionado, mas o ar condicionado completo nos metrôs e bondes ainda está pendente. Com essa medida, você reage às temperaturas crescentes e à necessidade de uma experiência de condução agradável. Deve -se enfatizar que o maior número de sistemas de ar condicionado foi instalado até agora em transporte público.

Uma pressão crescente de atores políticos como o FPö e os Verdes exige um ar condicionado abrangente que já está planejado. No entanto, a mudança para veículos ferroviários condicionados a ar é adiada porque eles têm uma vida útil mais longa que os ônibus. No entanto, todos os veículos recém -adquiridos estão equipados com ar condicionado como padrão.

status quo do ar condicionado

Os trens Subway V nas linhas U1 a U4 também são totalmente com ar-condicionado. Modelos mais antigos, como as setas de prata, precisam ser substituídos gradualmente por novos X-Cars. No entanto, o ar condicionado ainda está em construção para os bondes; Um pouco mais é atualmente condicionado ao ar do que cada segunda viagem. O plano suplementar inclui o comissionamento de 146 novos conjuntos de flexões até 2026, os quais serão equipados com ar condicionado.

Aspectos técnicos do ar condicionado

Os sistemas de ar condicionado nas publicações vienenses funcionam automaticamente e sem a influência dos viajantes no controle da temperatura. Eles ativam a temperaturas externas de 24 ° C a temperaturas entre 18 ° C e 24 ° C, é ventilado, enquanto o aquecimento a temperaturas abaixo de 18 ° C. Um aspecto que traz desafios, no entanto, é a necessidade de portas fechadas para uma operação efetiva do ar condicionado, que nem sempre é garantido.

Outro passo em direção a uma cidade mais ecológica é toda a abordagem de mobilidade da cidade de Viena. O objetivo é ter uma mobilidade limpa até 2040, no qual o tráfego, que causa cerca de um terço das emissões de gases de efeito estufa, deve ser bastante reduzido. Isso requer várias medidas e conceitos, incluindo a expansão de ciclovias, promovendo acionamentos elétricos e melhorando a infraestrutura para os pedestres. A combinação de transporte público condicionado ao ar e uma infraestrutura urbana mais atraente faz parte desse planejamento a longo prazo.

As linhas vienensas e a cidade de Viena estabeleceram sinais claros para a mobilidade amiga do clima e um ambiente agradável para todos os passageiros. A expansão contínua não deve apenas aumentar o conforto, mas também contribuir para a redução das emissões e dar uma contribuição positiva ao clima.