Wien asettaa standardit: 75% ilmastoidut julkaisut kuumille kesäpäiville!

Wien asettaa standardit: 75% ilmastoidut julkaisut kuumille kesäpäiville!

Wien, Österreich - yhä useammat ilma -ajoneuvot lievittävät Wienin matkustajia. Wienin linjat raportoivat julkisen liikenteen ilmastointitilasta. Tällä hetkellä kolme neljäsosaa Wienin julkisesta liikenteestä on jo ilmastoitu, mutta metrojen ja raitiovaunujen täydellinen ilmastointi on edelleen vireillä. Tällä toimenpiteellä reagoit nouseviin lämpötiloihin ja miellyttävän ajokokemuksen tarpeeseen. On korostettava, että eniten ilmastointijärjestelmiä on tähän mennessä asennettu julkiseen liikenteeseen.

Poliittisten toimijoiden kaltaisten poliittisten toimijoiden kasvava painostus ja vihreät vaativat jo suunnitellun kattavan ilmastoinnin. Vaihto ilmassa oleviin rautatieajoneuvoihin kuitenkin viivästyy, koska niiden elinikä on pidempi kuin linja -autoilla. Siitä huolimatta kaikki äskettäin ostetut ajoneuvot on varustettu ilmastointilaitteella vakiona.

ilmastoinnin status quo

Tällä hetkellä kaikki linja -autot ovat ilmassa, niin että jokainen matka on miellyttävän viileä. Jokainen sekunti on jo ilmastoitu metromatkoihin; U6-metroviiva, joka on nyt täysin ilmastoitu, on erityisen positiivinen. Tätä nykyaikaistettiin investoimalla vanhempien junien jäähdytykseen, jotka oli varustettu uusilla ilmastointilaitteilla ja auringonsuojelukalvoilla lämpötilan vähentämiseksi merkittävästi.

Metro V-junat linjoilla U1-U4 on myös täysin ilmastottu. Vanhemmat mallit, kuten hopea-nuolet, on vaihdettava vähitellen uusilla X-autoilla. Ilmastointi on kuitenkin edelleen rakenteilla raitiovaunuille; Hieman enemmän on tällä hetkellä ilmassa kuin jokainen toinen matka. Lisäsuunnitelma sisältää 146 uuden joustavuusjoukon käyttöönoton vuoteen 2026 mennessä, jotka kaikki on varustettu ilmastointilaitteella.

Ilmastoinnin tekniset näkökohdat

Wienin julkaisujen ilmastointijärjestelmät toimivat automaattisesti ja ilman matkustajien vaikutusta lämpötilan hallintaan. Ne aktivoituvat ulkopuolisilla lämpötiloissa 24 ° C: sta lämpötiloissa välillä 18 ° C - 24 ° C, se tuuletetaan, kun taas lämmitys lämpötiloissa alle 18 ° C. Kohta, joka tuo haasteita, on kuitenkin suljettujen ovien tarve ilmastoinnin tehokkaalle toiminnalle, jota ei aina taata.

Toinen askel kohti ympäristöystävällisempää kaupunkia on Wienin kaupungin koko liikkuvuuslähestymistapa. Tavoitteena on olla puhdas liikkuvuus vuoteen 2040 mennessä, jolloin liikennettä, joka aiheuttaa noin kolmanneksen kasvihuonekaasupäästöistä, on vähennettävä huomattavasti. Tämä vaatii erilaisia ​​toimenpiteitä ja käsitteitä, mukaan lukien pyöräteiden laajentaminen, sähkökäyttöjen edistäminen ja jalankulkijoiden infrastruktuurin parantaminen. Ilma -ilmoitusten julkisen liikenteen ja houkuttelevamman kaupunkien infrastruktuurin yhdistelmä on osa tätä pitkän aikavälin suunnittelua.

Wienin linjat ja Wienin kaupunki asettavat siten selkeät merkit ilmastoystävälliselle liikkuvuudelle ja miellyttävälle ympäristölle kaikille matkustajille. Jatkuvan laajennuksen ei tulisi vain lisätä mukavuutta, vaan myös edistää päästöjen vähentämistä ja antaa positiivista vaikutusta ilmastoon.