Viin kehtestab standardid: 75% õhuga tingimusel olevad väljaanded kuumadeks suvepäevadeks!

Viin kehtestab standardid: 75% õhuga tingimusel olevad väljaanded kuumadeks suvepäevadeks!

Wien, Österreich - Üha enam konditsioneeriga sõidukeid leevendavad Viini reisijaid. Viini liinid teatavad ühistranspordi kliimaseadmete praeguse olukorra kohta. Praegu on kolmveerand Viini ühistranspordist juba konditsioneeri, kuid metroode ja trammide täielik kliimaseade on endiselt pooleli. Selle meetmega reageerite tõusutemperatuuridele ja vajadusele meeldiva sõiduelamuse järele. Tuleb rõhutada, et seni on senist ühistranspordisse paigaldatud kliimaseadmete arv.

Poliitiliste osalejate, näiteks FPö ja Roheliste üha suurenev surve nõuab juba kavandatud põhjalikku kliimaseadet. Üleminek õhuga konditsioneeriga raudteeveokitele lükatakse siiski edasi, kuna nende eluiga on pikem kui bussidel. Sellegipoolest on kõik äsja ostetud sõidukid standardvarustuses kliimaseadmega varustatud.

kliimaseadmete oleku quo

Praegu on kõik bussid konditsioneeritud, nii et iga reis on meeldivalt jahe. Iga sekund on juba metrooreisidel konditsioneeriga; U6 metrooliin, mis on nüüd täielikult konditsioneeriga, on eriti positiivne. Seda moderniseeriti, investeerides vanemate rongide jahutamisse, mis olid varustatud uute kliimaseadmete ja päikesekaitsekiledega, et temperatuuri märkimisväärselt vähendada.

Metroo v rongid liinidel U1 kuni U4 on ka täielikult konditsioneeritud. Vanemad mudelid, näiteks hõbedased nooled, tuleb järk-järgult asendada uute X-autodega. Trammide jaoks on endiselt kliimaseade endiselt ehitamisel; Natuke rohkem on konditsioneeritud kui iga teine reis. Täiendav plaan hõlmab 2026. aastaks 146 uue paindekomplekti kasutuselevõttu, mis kõik on varustatud kliimaseadmega.

kliimaseadmete tehnilised aspektid

Viini väljaannete kliimaseadmed töötavad automaatselt ja ilma reisijate temperatuuri juhtimisele mõjuta. Nad aktiveerivad välistel temperatuuridel vahemikus 24 ° C. temperatuuridel vahemikus 18 ° C kuni 24 ° C on see ventileeritakse, kuumutamine temperatuuril alla 18 ° C. Aspekt, mis toob väljakutseid, on aga vajadus suletud uste järele kliimaseadme tõhusaks toimimiseks, mis pole alati tagatud.

Veel üks samm keskkonnasõbralikuma linna poole on Viini linna kogu liikuvuse lähenemisviis. Eesmärk on 2040. aastaks puhas liikuvus, kus liiklust, mis põhjustab umbes kolmandiku kasvuhoonegaaside heitkogustest, tuleb oluliselt vähendada. See nõuab mitmesuguseid meetmeid ja mõisteid, sealhulgas rattateede laienemist, elektrijasu edendamist ja jalakäijate infrastruktuuri parandamist. Õhuga seotud ühistranspordi ja atraktiivsema linnainfrastruktuuri kombinatsioon on osa sellest pikaajalisest planeerimisest.

Viini read ja Viini linn määrasid seega selged märgid kliima -sõbraliku liikuvuse ja meeldiva keskkonna jaoks kõigile reisijatele. Pidev laienemine ei peaks mitte ainult suurendama mugavust, vaid aitama kaasa ka heitkoguste vähenemisele ja kliimasse positiivse panuse.