تحدد فيينا المعايير: 75 ٪ من المنشورات الجوية لأيام الصيف الحارة!

تحدد فيينا المعايير: 75 ٪ من المنشورات الجوية لأيام الصيف الحارة!

Wien, Österreich - المزيد والمزيد من المركبات المكيفة الجوية تخفف من الركاب في فيينا. تقارير الخطوط الفينية عن الوضع الحالي لتكييف الهواء في وسائل النقل العام. في الوقت الحالي ، أصبحت ثلاثة أرباع وسائل النقل العام الفيني مكيفة بالفعل ، لكن تكييف الهواء الكامل في مترو الأنفاق والترام لا يزال معلقًا. مع هذا التدبير ، تتفاعل مع ارتفاع درجات الحرارة والحاجة إلى تجربة قيادة ممتعة. يجب التأكيد على أنه تم تركيب أكبر عدد من أنظمة تكييف الهواء حتى الآن في وسائل النقل العام.

يتزايد الضغط من الجهات الفاعلة السياسية مثل FPö و Greens إلى تكييف هواء شامل تم التخطيط له بالفعل. ومع ذلك ، فإن التحول إلى مركبات السكك الحديدية المكيفة الهواء قد تأخر لأنها تتمتع بعمر أطول من الحافلات. ومع ذلك ، فإن جميع المركبات التي تم شراؤها حديثًا مجهزة بتكييف الهواء كمعيار.

الوضع الراهن لتكييف الهواء

حاليًا جميع الحافلات مكيفة جوية ، بحيث تكون كل رحلة رائعة. كل ثانية مكيفة بالفعل في رحلات المترو ؛ خط مترو أنفاق U6 ، الذي أصبح مكيفًا بالكامل ، إيجابي بشكل خاص. تم تحديث ذلك من خلال الاستثمار في تبريد القطارات القديمة ، والتي تم تجهيزها بمكيفات الهواء الجديدة وأفلام حماية الشمس من أجل تقليل درجة الحرارة بشكل كبير.

تتدرب Subway V على الخطوط U1 إلى U4 أيضًا مكيفة الهواء. يجب استبدال النماذج القديمة ، مثل السهام الفضية ، تدريجياً بـ X-Cars. ومع ذلك ، لا يزال تكييف الهواء قيد الإنشاء للترام. أكثر بقليل هو مكيف الهواء أكثر من كل رحلة ثانية. تتضمن الخطة التكميلية تشغيل 146 مجموعة جديدة من المرونة بحلول عام 2026 ، وكلها سيتم تجهيزها بتكييف الهواء.

الجوانب التقنية لتكييف الهواء

تعمل أنظمة تكييف الهواء في المنشورات الفينية تلقائيًا ودون تأثير المسافرين على التحكم في درجة الحرارة. يتم تنشيطها في درجات حرارة خارجية من 24 درجة مئوية عند درجات حرارة تتراوح بين 18 درجة مئوية و 24 درجة مئوية ، فهي تهوية ، في حين أن التدفئة في درجات حرارة تقل عن 18 درجة مئوية.

خطوة أخرى نحو مدينة أكثر صديقة للبيئة هي نهج التنقل الكامل لمدينة فيينا. الهدف من ذلك هو الحصول على تنقل نظيف بحلول عام 2040 ، حيث يتم تقليل حركة المرور ، والتي تسبب حوالي ثلث انبعاثات غازات الدفيئة ، إلى حد كبير. وهذا يتطلب إجراءات ومفاهيم مختلفة ، بما في ذلك توسيع مسارات الدراجات ، وتعزيز محركات الأقراص الكهربائية وتحسين البنية التحتية للمشاة. مزيج من وسائل النقل العام المكيف الهواء والبنية التحتية الحضرية الأكثر جاذبية هو جزء من هذا التخطيط طويل المدى.

وضعت الخطوط فيينا ومدينة فيينا علامات واضحة للتنقل المناخي وبيئة ممتعة لجميع الركاب. يجب ألا يزيد التوسع المستمر من الراحة فحسب ، بل يساهم أيضًا في الحد من الانبعاثات وتقديم مساهمة إيجابية في المناخ.