维也纳依赖于氢：测试驱动器革命性革命39a！

维也纳依赖于氢：测试驱动器革命性革命39a！

Wien, Österreich - 在维也纳，一辆新的氢巴士在海里根斯塔特（Heiligenstadt）和Sievering之间苛刻的39a线上滚动。从2025年3月3日起，维也纳线路将测试慕尼黑制造商亚瑟的最新模型，该模型旨在在这条挑战性的路线上获得宝贵的实践经验。带有70 kW燃料电池和250 kW电动机的12米长的公共汽车是该城市气候中性流动性的过渡的一部分，因为维也纳线路打算在2025年底之前将整个公共汽车机队切换到氢技术。测试驱动器也对乘客来说也很令人兴奋，因为乘车是免费的，因为没有门票！

未来的雄心勃勃的计划

继续前往维也纳氢气的转换继续。早在2025年夏季，总共10辆Caetanobus的车辆将在第39A行中使用。此外，来自Rampini的创新电池氢量将在市中心开始服务。这些战略措施是长期研究项目“ Hybus”的一部分，该项目自2022年初以来一直在深入研究氢驱动技术。新氢总线的第一个测试驱动器提供了重要的发现，并且是对先前进行的招标的反应，这表明另一个模型不适合该城市的特殊要求，因为 wienerlinien.at 报告。

通过这些测试和计划的转换，维也纳不仅希望提高能源效率，而且还希望提高城市的空气质量。 Viennese线路仍然处于公共交通工具的创新流动解决方案的顶部，以便在最困难的条件下以最佳方式满足乘客的需求下划线。