Виена разчита на водород: тестовите задвижвания революционизират линия 39a!

Виена разчита на водород: тестовите задвижвания революционизират линия 39a!

Wien, Österreich - Във Виена, нова водородна шина се търкаля по взискателната линия 39a между Heiligenstadt и Sievering. От 3 март 2025 г. виенските линии ще тестват най -новия модел от производителя на Мюнхен Артур, който има за цел да придобие ценен практически опит по този предизвикателен маршрут. Автобусът с дълъг 12 метра със 70 kW горивна клетка и електрически двигател с 250 kW е част от прехода към климата -неутрална мобилност в града, тъй като виенските линии възнамеряват да превключат целия автобусен флот към водородна технология до края на 2025 г. Тестовите задвижвания също са вълнуващи за пътници, защото возенето е безплатно - без билет!

Амбициозни планове за бъдещето

Преминаването към водородни шини във Виена продължава. Още през лятото 2025 г. общо 10 превозни средства от Caetanobus трябва да се използват на линия 39a. В допълнение, иновативните микрогенни микрогенни батерии от Rampini ще започнат обслужване в центъра на града. Тези стратегически мерки са част от дългосрочния изследователски проект „Хибус“, който интензивно изследва технологията на водородното задвижване от началото на 2022 г. Първите тестови задвижвания на новата водородна шина осигуряват важни констатации и са реакцията на по -рано извършен търг, който е показал, че друг модел не е подходящ за специалните изисквания на тази градска линия, като wienerlinien.at съобщава.

С тези тестове и планираната промяна, Виена иска не само да подобри енергийната ефективност, но и да повиши качеството на въздуха на града устойчиво. The Viennese lines remain at the top of the innovative mobility solutions in public transport in order to meet the needs of passengers in the best possible way under the most difficult conditions, such as the press.wien.gv.at подчертано.