Zrušenie vlaku vo Viedni: Oheň U1 zaisťuje chaos v miestnej doprave

Veröffentlicht:

Von:

Ein Brand in der U1 führt zu massiven Einschränkungen im Wiener U-Bahn-Verkehr. Erfahren Sie, was bisher bekannt ist und welche Ausweichmöglichkeiten es für betroffene Fahrgäste gibt.
Oheň v U1 vedie k rozsiahlym obmedzeniam v viedenskej premávke metra. Zistite, čo je doteraz známe a aké alternatívne možnosti existujú pre postihnutých cestujúcich. (Symbolbild/DNAT)

Vo Viedni bola linka metra U1 nedávno prísne obmedzená po tom, čo incident požiaru vážne poškodil strieborný vagón šípky. K incidentu došlo v utorok popoludní, keď neobsadený špeciálny vlak medzi Taubengasse a hlavnou vlakovou stanicou zapálil okolo 16:30. Plamene, ktoré sa rýchlo šírili, viedli k vyčisteniu staníc South Tyrolans Platz a Taubengasse. Hasičské tímy boli schopné ovládať oheň do hodiny.

Oheň spôsobil nielen poškodenie vagóna, ale aj v samotnom hriadeli metra. Viedenské línie uviedli, že počas misie boli zranení dvaja zamestnanci. Presný dôvod ohňa je v súčasnosti stále nejasný; Vyšetrovania políciou naznačujú technickú chybu, pravdepodobne kvôli nesprávnej batérii.

Obmedzenia dopravy a alternatívne trasy

Z dôvodu incidentov je okolo 270 000 cestujúcich ovplyvnených obmedzeniami každý deň. To je obzvlášť nepríjemné pre dochádzajúcich, ktorí cestujú medzi ReumannPlatz a Schwedenplatz, pretože tam už nemôže prebiehať žiadna prevádzka metra. Viedenské línie však už prijali opatrenia. Tramové čiary D a U2Z sú rozšírené na reumannplatz a pripojenia autobusu boli posilnené, aby sa kompenzovali stratené kapacity.

Ak napríklad chcete rýchlo ísť na hlavnú železničnú stanicu, máte možnosť vziať U3 na vidiecku cestu a pokračovať odtiaľ na S-Bahn. Pre cestujúcich, ktorí chcú cez víkend ísť vlakom, by mohlo mať zmysel odísť z Westbahnhof alebo vlakovej stanice v Meidling, kde je situácia menej chaotická.

Napriek dočasným prekážkam zostáva bezpečnosť viedenskej metra vysoká. Z historického hľadiska bolo vo Viedni veľmi málo nehôd s zranením a väčší oheň je mimoriadne zriedkavý. Posledný nahlásený incident tohto druhu došlo v decembri 1991.

Údržba vozidiel metra je regulovaná, technológia sa neustále čaká. Systémy požiarnych poplachov a hasiace káble v sekciách tunela sú dôležitými bezpečnostnými opatreniami na ochranu cestujúcich. Viedenské čiary teraz pracujú na vyčistení postihnutého hriadeľa metra a na kontrolu poškodených koľajníc a elektroniky, aby boli schopné vložiť U1 späť do prevádzky.

Viedenská populácia je požiadaná, aby okamžite stlačila tlačidlo Núdzové tlačidlo v prípade podozrivého vývoja dymu v metre a riadiť sa obvyklým bezpečnostným postupom.

Viac informácií o aktuálnej situácii nájdete najnovšie aktualizácie na adrese