Anulowanie pociągów w Wiedniu: U1 Fire zapewnia chaos w lokalnym transporcie

Veröffentlicht:

Von:

Pożar w U1 prowadzi do ogromnych ograniczeń w wiedeńskim ruchu metra. Dowiedz się, co jest do tej pory znane i jakie są alternatywne opcje dla pasażerów dotkniętych.
Pożar w U1 prowadzi do ogromnych ograniczeń w wiedeńskim ruchu metra. Dowiedz się, co jest do tej pory znane i jakie są alternatywne opcje dla pasażerów dotkniętych. (Symbolbild/DNAT)

W Wiedniu linia metra U1 została niedawno poważnie ograniczona po tym, jak incydent pożarowy poważnie uszkodził srebrny wagon strzały. Incydent miał miejsce we wtorek po południu, kiedy niezajęty specjalny pociąg między Taubengasse i głównym dworcem kolejowym zapalił się około 16:30. Płomienie, które szybko rozprzestrzeniają się, doprowadziły do ​​wyczyszczenia stacji Południowego Tyroleansa Platza i Taubengasse. Drużyny przeciwpożarowe były w stanie kontrolować ogień w ciągu godziny.

Pożar spowodował nie tylko uszkodzenie wagonu, ale także w samym wałku metra. Linie wiedeńskie poinformowały, że dwóch pracowników zostało rannych podczas misji. Dokładny powód pożaru jest obecnie nadal niejasny; Dochodzenia przeprowadzone przez policję wskazują na wadę techniczną, prawdopodobnie z powodu nieprawidłowej baterii.

Ograniczenia ruchu i alternatywne trasy

Z powodu incydentów codziennie dotknie około 270 000 pasażerów. Jest to szczególnie denerwujące dla osób dojeżdżających do pracy, którzy podróżują między Reumannplatz i Schwedenplatz, ponieważ nie ma już miejsca ruch metra. Jednak linie wiedeńskie podjęły już środki. Linie tramwajowe D i U2Z są rozszerzone na Reumannplatz, a połączenia magistrali zostały wzmocnione w celu zrekompensowania utraconych zdolności.

Jeśli chcesz szybko udać się na główne dworzec kolejowy, masz możliwość przeniesienia U3 na wiejską drogę i stamtąd na S-Bahn. Dla podróżników, którzy chcą pojechać pociągiem w weekend, sensowne było odejście z Westbahnhof lub dworca kolejowego w Meidling, gdzie sytuacja jest mniej chaotyczna.

Pomimo tymczasowych przeszkód bezpieczeństwo wiedeńskiego metra pozostaje wysokie. Historycznie było bardzo niewiele wypadków z obrażeniami ciała w Wiedniu, a większy ogień jest niezwykle rzadki. Ostatni zgłoszony incydent ten miał miejsce w grudniu 1991 r.

Utrzymanie pojazdów metra jest regulowane, technologia jest stale czeka. Systemy alarmu przeciwpożarowego i kable gaśnicze w sekcjach tunelowych są ważnymi środkami ostrożności w zakresie ochrony pasażerów. Linie wiedeńskie pracują teraz nad oczyszczeniem dotkniętego wału metra i sprawdzenie uszkodzonych szyn i elektroniki, aby móc z powrotem uruchomić U1.

Populacja wiedeńska proszona jest o natychmiastowe naciśnięcie przycisku awaryjnego w przypadku podejrzanego rozwoju dymu w metrze i zastosowanie zwykłej procedury bezpieczeństwa.

Aby uzyskać więcej informacji o obecnej sytuacji, najnowsze aktualizacje można znaleźć na .