Traukinio atšaukimas Vienoje: U1 gaisras užtikrina chaosą vietiniame transporte

Veröffentlicht:

Von:

U1 gaisras lemia didžiulius Vienos metro eismo apribojimus. Sužinokite, kas iki šiol žinoma ir kokios alternatyvios galimybės yra paveiktiems keleiviams.
U1 gaisras lemia didžiulius Vienos metro eismo apribojimus. Sužinokite, kas iki šiol žinoma ir kokios alternatyvios galimybės yra paveiktiems keleiviams. (Symbolbild/DNAT)

Vienoje U1 metro linija pastaruoju metu buvo labai apribota po to, kai gaisro incidentas smarkiai pakenkė sidabriniam rodyklės universalui. Incidentas įvyko antradienio popietę, kai neužimtas specialus traukinys tarp Taubengasse ir pagrindinės traukinių stoties užsidegė apie 16.30 val. Liepsnos, kurios greitai pasklido, paskatino išvalyti Pietų Tiroleanso Platzo ir Taubengasse'o stotis. Gaisro kovos komandos per valandą sugebėjo suvaldyti ugnį.

Gaisras ne tik padarė žalą vagonui, bet ir pačiame metro velene. Vienos linijos pranešė, kad misijos metu buvo sužeisti du darbuotojai. Tiksli gaisro priežastis vis dar neaiški; Policijos tyrimai rodo techninį trūkumą, galbūt dėl ​​neteisingos baterijos.

Eismo apribojimai ir alternatyvūs maršrutai

Dėl incidentų maždaug 270 000 keleivių paveikia apribojimai kiekvieną dieną. Tai ypač erzina priemiestinius asmenis, kurie keliauja tarp Reumannplatz ir Schwedenplatz, nes nė vienas metro eismas ten nebegali vykti. Tačiau Vienos linijos jau ėmėsi priemonių. Tramvajaus linijos D ir U2Z yra išplėstos iki „Reumannplatz“, o magistralės jungtys buvo sustiprintos siekiant kompensuoti prarastas pajėgumus.

Jei norite greitai nueiti į pagrindinę traukinių stotį, pavyzdžiui, turite galimybę nuvežti U3 į šalies kelią ir toliau iš ten, S-Bahn. Keliautojams, norintiems savaitgalį važiuoti traukiniu, gali būti prasminga išvykti iš Westbahnhof ar traukinių stotyje Meidlinge, kur padėtis yra tokia chaotiška.

Nepaisant laikinų kliūčių, Vienos metro saugumas išlieka didelis. Istoriškai Vienoje įvyko labai mažai avarijų dėl asmens sužalojimų, o didesnė ugnis yra labai reta. Paskutinis tokio pobūdžio įvykis įvyko 1991 m. Gruodžio mėn.

Reguliuojama metro transporto priemonių priežiūra, nuolat laukiama technologijos. Priešgaisrinės signalizacijos sistemos ir gesinimo kabeliai tunelių skyriuose yra svarbios saugos priemonės, skirtos apsaugoti keleivius. Vienos linijos dabar stengiasi išvalyti paveiktą metro veleną ir apžiūrėti pažeistus bėgelius ir elektroniką, kad galėtų vėl paleisti U1.

Vienos gyventojų prašoma nedelsiant paspausti avarinį mygtuką, jei metro įtartini dūmų kūrimas ir laikomasi įprastos saugumo procedūros.

.