Rongi tühistamine Viinis: U1 tulekahju tagab kohaliku transpordi kaose

Veröffentlicht:

Von:

Ein Brand in der U1 führt zu massiven Einschränkungen im Wiener U-Bahn-Verkehr. Erfahren Sie, was bisher bekannt ist und welche Ausweichmöglichkeiten es für betroffene Fahrgäste gibt.
U1 tulekahju põhjustab Viini metrooliikluses massilisi piiranguid. Uurige välja, mis on seni tuntud ja millised alternatiivsed võimalused on mõjutatud reisijatele. (Symbolbild/DNAT)

Viinis on U1 metrooliin hiljuti tugevalt piiratud pärast seda, kui tulekahjujuhtum on tõsiselt kahjustanud hõbedase noolevaguni. Juhtum leidis aset teisipäeva pärastlõunal, kui Taubengasse'i ja pearongijaama vaheline eriline rong süttis kella 16.30 paiku. Kiiresti levinud leegid viisid Lõuna -Torlians Platzi ja Taubengasse jaamadesse. Tuletõrjemeeskonnad suutsid tulekahju tunni jooksul kontrollida.

Tulekahju ei põhjustanud mitte ainult vagunile kahju, vaid ka metroo võlli endas. Viini liinid teatasid, et missiooni ajal sai vigastada kaks töötajat. Tulekahju täpne põhjus on praegu endiselt ebaselge; Politsei uurimised näitavad tehnilist puudust, mis võib olla tingitud valest akust.

liikluspiirangud ja alternatiivsed marsruudid

Juhtumite tõttu mõjutavad piirangud iga päev umbes 270 000 reisijat. See on eriti tüütu pendelrändajate jaoks, kes reisivad Reumannplatzi ja Schwedenplatzi vahel, kuna metroo liiklust ei saa seal enam toimuda. Viini liinid on aga meetmeid juba võtnud. Trammiliinid D ja U2Z laiendatakse Reumannplatzi ja bussiühendusi on tugevdatud, et kompenseerida kaotatud võimsust.

Kui soovite näiteks kiiresti rongijaama minna, on teil võimalus viia U3 maateele ja jätkata sealt S-Bahnil. Reisijatele, kes soovivad nädalavahetusel rongiga sõita, võib olla mõistlik lahkuda Meidlingi Westbahnhofi või rongijaamast, kus olukord on vähem kaootiline.

Vaatamata ajutistele takistustele on Viini metroo ohutus kõrge. Ajalooliselt oli Viinis tervisekahjustustega väga vähe õnnetusi ja suurem tulekahju on äärmiselt haruldane. Viimane teatatud juhtum toimus 1991. aasta detsembris.

Metroosõidukite hooldus on reguleeritud, tehnoloogiat oodatakse pidevalt. Tulekahjusignalisatsioonisüsteemid ja tunneli sektsioonides olevad kaablid on olulised ohutuse ettevaatusabinõud reisijate kaitsmiseks. Viini liinid töötavad nüüd kahjustatud metroovõlli puhastamiseks ning kahjustatud rööbaste ja elektroonika kontrollimiseks, et saaks U1 uuesti tööle panna.

Viini elanikkonnal palutakse metroos kahtlase suitsu arengu korral hädaolukorra nuppu kohe vajutada ja järgida tavalist turvamenetlust.

Praeguse olukorra kohta lisateabe saamiseks leiate uusimaid värskendusi saidilt .