Cancelaciones de trenes en Viena: U1 Fire asegura el caos en el transporte local
Cancelaciones de trenes en Viena: U1 Fire asegura el caos en el transporte local
En Viena, la línea del metro U1 recientemente se ha restringido severamente después de que un incidente de incendio ha dañado severamente un vagón de flecha plateado. El incidente ocurrió el martes por la tarde cuando un tren especial desocupado entre Taubengasse y la estación de tren principal se incendió alrededor de las 4:30 p.m. Las llamas que se propagaron rápidamente llevaron a las estaciones de los tirolés del sur Platz y Taubengasse para que se despejaran. Los equipos de lucha contra incendios pudieron controlar el fuego en una hora.
El fuego no solo causó daños al vagón, sino también en el eje del metro. Las líneas vienas informaron que dos empleados resultaron heridos durante la misión. La razón exacta del fuego todavía no está clara; Las investigaciones de la policía indican un defecto técnico, posiblemente debido a una batería incorrecta.
Restricciones de tráfico y rutas alternativas
Debido a los incidentes, alrededor de 270,000 pasajeros se ven afectados por las restricciones todos los días. Esto es particularmente molesto para los viajeros que viajan entre Reumannplatz y Schwedenplatz, ya que ningún tráfico de metro ya no puede tener lugar allí. Sin embargo, las líneas vienas ya han tomado medidas. Las líneas de tranvía D y U2Z se extienden a Reumannplatz, y las conexiones del bus se han reforzado para compensar las capacidades perdidas.
Si desea ir rápidamente a la estación de tren principal, por ejemplo, tiene la opción de llevar el U3 a la carretera rural y continuar desde allí en el S-Bahn. Para los viajeros que desean tomar el tren el fin de semana, podría tener sentido irse de Westbahnhof o la estación de tren en Meidling, donde la situación es menos caótica.
A pesar de los obstáculos temporales, la seguridad del metro vienés sigue siendo alta. Históricamente, hubo muy pocos accidentes con lesiones personales en Viena, y el incendio más grande es extremadamente raro. El último incidente reportado de este tipo tuvo lugar en diciembre de 1991.
El mantenimiento de los vehículos del metro está regulado, la tecnología se espera continuamente. Los sistemas de alarma contra incendios y los cables de extinción en las secciones del túnel son importantes precauciones de seguridad para proteger a los pasajeros. Las líneas vienas ahora están trabajando para limpiar el eje del metro afectado e inspeccionar los rieles y productos electrónicos dañados para poder volver a funcionar el U1.
Se le pide a la población vienesa que presione inmediatamente el botón de emergencia en caso de desarrollos de humo sospechosos en el metro y que siga el procedimiento de seguridad habitual.
Para obtener más información sobre la situación actual, las últimas actualizaciones se pueden encontrar en www.falter. .