U1地铁在维也纳的U1地铁将在12月6日举行。
U1地铁在维也纳的U1地铁将在12月6日举行。
维也纳地铁用户可以松了一口气：自今天以来，U1一直恢复正常。这一决定强烈影响了乘客的日常流动性，随后发生了一场大火，该大火在11月19日在不受控制的特殊火车上爆发了。没有乘客的路上的火车赶上了火，并在陶本加斯和南蒂罗尔斯（South Tyroles）Platz Platz/Main Main Train Station的隧道中停了火。在接下来的几周中，U1仅在Oberlaa和Reumannplatz之间以及Schwedenplatz和Leopoldau之间的各个部分中活跃，这使许多乘客面临挑战。
维也纳线条今天早上宣布，U1现在再次在Leopoldau和Oberlaa之间持续运行。 “我们感谢您的耐心等待，并祝您旅途愉快！”它在消息中说。对于依靠地铁的通勤者来说，此类公告是可喜的解脱。
U2的部分锁在12月6日结束
除了还原U1外，U2的返回还在程序中。自2021年以来，由于施工工作，这已经部分关闭。 Schottortor和Karlsplatz之间的部分将从12月6日起再次使用。由负责市议员彼得·汉克（Peter Hanke）（Spö）和董事总经理古德伦·森克（Gudrun Senk）代表的维也纳线路宣布，最初计划的重新建立必须延迟一年多。转换对于扩展地铁网络是必要的，尤其是在引入新系列U5时。
修改了废弃的区域，以腾出空间用于自动操作过程，包括安装平台门，旨在满足无人驾驶U5的要求。 “是的，花了更长的时间。”汉克在媒体代表的试驾中证实。他强调，这些技术挑战也将为未来提供教学。
当前正确的准备工作如火如荼。 Viennese线路已经在没有乘客的情况下进行测试驱动器，以确保一切正常。 Senk保证：“我们收集了所有必要的报告。”同时在火车站完成了总共安装了200个Lyse门模块，玻璃面积为16,000平方米。还更换了4.8公里的导轨，以确保安全标准。
U1的火原因仍然不清楚
尽管有积极的发展，但影响U1的大火的原因仍然是一个谜。调查继续进行，维也纳线路分析了与外部消防专家和车辆制造商密切合作的可能原因。一方面，专家扮演咨询角色，还将提出专家意见。同时，州刑事警察局进行了广泛的调查。
Viennese线路已确保迅速发布调查结果以确保透明度。对于通勤者和城市，重要的是要快速澄清这些问题，而不要危害公共交通系统的信任。
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