Metro U1 Vīnē atkal darbojas pilnā apjomā – U2 sekos 6. decembrī

Metro U1 Vīnē atkal darbojas pilnā apjomā – U2 sekos 6. decembrī

Vīnes metro lietotāji var atviegloti nopūsties: U1 kopš šodienas atkal darbojas kā parasti. Šāds lēmums, kas lielā mērā ietekmē pasažieru ikdienas mobilitāti, pieņemts pēc ugunsgrēka, kas 19. novembrī izcēlās nekontrolētā speciālā vilcienā. Vilciens, kas brauca bez pasažieriem, aizdegās un apstājās tunelī starp Taubstummengasse un Südtiroler Platz/Hauptbahnhof stacijām. Nākamajās nedēļās U1 bija aktīvs tikai posmos starp Oberlaa un Reumannplatz un starp Schwedenplatz un Leopoldau, kas radīja izaicinājumus daudziem pasažieriem.

Wiener Linien šorīt paziņoja, ka U1 tagad atkal nepārtraukti kursēs starp Leopoldau un Oberlaa. "Pateicamies par pacietību un vēlam drošu ceļojumu!" teica ziņa. Šādi paziņojumi ir apsveicams atvieglojums tiem, kuri paļaujas uz metro.

U2 daļēja slēgšana beidzas 6. decembrī

Papildus U1 atjaunošanai darba kārtībā ir arī U2 atgriešana. Kopš 2021. gada tas ir daļēji slēgts būvdarbu dēļ. Posms starp Šotentoru un Kārļa laukumu atkal tiks izmantots no 6. decembra. Uzņēmums Wiener Linien, ko pārstāv atbildīgais pilsētas domnieks Pīters Hanke (SPÖ) un rīkotājdirektors Gudruns Senks, paziņoja, ka sākotnēji plānotais restarts jāaizkavē par vairāk nekā gadu. Pārbūve nepieciešama, lai paplašinātu metro tīklu, īpaši ieviešot jaunu līniju U5.

Nelietotā zona tika pārveidota, lai atbrīvotu vietu automatizētām darbībām, tostarp platformas aizsegdurvju uzstādīšanai, lai tā atbilstu bezvadītāja U5 prasībām. "Jā, tas prasīja ilgāku laiku," mediju pārstāvju testa braucienā apstiprināja pilsētas domnieks Hanke. Viņš uzsvēra, ka šie tehniskie izaicinājumi piedāvās arī mācības nākotnei.

Pareizie sagatavošanās darbi šobrīd rit pilnā sparā. Wiener Linien jau veic testa braucienus bez pasažieriem, lai nodrošinātu, ka viss darbojas nevainojami. "Esam savākuši visus nepieciešamos ziņojumus," apliecināja Senks, vienlaikus stacijās tika pabeigta kopumā 200 platformas sieta durvju moduļu uzstādīšana ar stikla laukumu 16 000 kvadrātmetru. Lai nodrošinātu drošības standartus, tika nomainīti arī 4,8 kilometri sliedes.

U1 ugunsgrēka iemesls joprojām nav skaidrs

Neskatoties uz pozitīvajiem notikumiem, U1 ugunsgrēka cēlonis joprojām ir noslēpums. Izmeklēšana joprojām turpinās, un Wiener Linien ciešā sadarbībā ar ārēju ugunsdzēsības ekspertu un transportlīdzekļa ražotāju analizē iespējamos cēloņus. No vienas puses, eksperts uzņemas padomdevēja lomu un sagatavos arī eksperta ziņojumu. Vienlaikus Valsts kriminālpolicijas pārvalde veic visaptverošu izmeklēšanu.

Wiener Linien ir apliecinājis, ka izmeklēšanas rezultāti tiks nekavējoties publicēti, lai nodrošinātu pārredzamību. Ir svarīgi, lai braucēji un pilsēta šos jautājumus atrisinātu ātri, neapdraudot uzticību sabiedriskā transporta sistēmai.

Lai iegūtu papildinformāciju, interesenti var izlasīt rakstu vietnē www.suedtirolnews.it skat.