عاد مترو الأنفاق U1 في فيينا إلى العمل بكامل طاقته – وسيتبعه مترو الأنفاق U2 في السادس من ديسمبر

عاد مترو الأنفاق U1 في فيينا إلى العمل بكامل طاقته – وسيتبعه مترو الأنفاق U2 في السادس من ديسمبر

يمكن لمستخدمي مترو الأنفاق في فيينا أن يتنفسوا الصعداء: لقد عاد قطار U1 بشكل طبيعي مرة أخرى منذ اليوم. ويأتي هذا القرار، الذي يؤثر بشكل كبير على التنقل اليومي للركاب، في أعقاب حريق اندلع يوم 19 نوفمبر في قطار خاص خارج عن السيطرة. اشتعلت النيران في القطار الذي كان يسير بدون ركاب وتوقف في النفق بين محطتي Taubstummengasse وSüdtiroler Platz/Hauptbahnhof. في الأسابيع التالية، كان U1 نشطًا فقط في الأقسام الواقعة بين Oberlaa وReumannplatz وبين Schwedenplatz وLeopoldau، مما شكل تحديات للعديد من الركاب.

أعلن Wiener Linien هذا الصباح أن U1 سيعمل الآن بشكل مستمر بين ليوبولداو وأوبرلا مرة أخرى. "نشكرك على سعة صدرك ونتمنى لك رحلة آمنة!" قالت الرسالة. تأتي مثل هذه الإعلانات بمثابة ارتياح مرحب به للركاب الذين يعتمدون على مترو الأنفاق.

وينتهي الإغلاق الجزئي لطريق U2 في السادس من ديسمبر

بالإضافة إلى استعادة U1، فإن عودة U2 مدرجة على جدول الأعمال. تم إغلاق هذا جزئيًا منذ عام 2021 بسبب أعمال البناء. سيتم استخدام القسم الواقع بين Schottentor وKarlsplatz مرة أخرى اعتبارًا من 6 ديسمبر. أعلن Wiener Linien، الذي يمثله عضو مجلس المدينة المسؤول بيتر هانكي (SPÖ) والمدير الإداري Gudrun Senk، أنه يجب تأجيل إعادة التشغيل المخطط لها في الأصل لأكثر من عام. التحويل ضروري لتوسيع شبكة مترو الأنفاق، خاصة مع إدخال الخط الجديد U5.

تم تعديل المنطقة المهجورة لإفساح المجال للعمليات الآلية، بما في ذلك تركيب أبواب حاجزة للمنصة لتلبية متطلبات U5 بدون سائق. "نعم، استغرق الأمر وقتًا أطول"، أكد عضو مجلس المدينة هانكي أثناء اختبار القيادة لممثلي وسائل الإعلام. وأكد أن هذه التحديات التقنية ستوفر أيضًا دروسًا للمستقبل.

الاستعدادات الصحيحة تجري حاليا على قدم وساق. تقوم شركة Wiener Linien بالفعل برحلات تجريبية بدون ركاب للتأكد من أن كل شيء يعمل بسلاسة. وأكد سينك: "لقد جمعنا جميع التقارير اللازمة"، بينما تم في الوقت نفسه الانتهاء من تركيب إجمالي 200 وحدة لأبواب شاشة المنصة بمساحة زجاجية تبلغ 16000 متر مربع في المحطات. كما تم استبدال 4.8 كيلومترًا من القضبان لضمان معايير السلامة.

سبب الحريق في U1 لا يزال غير واضح

وعلى الرغم من التطورات الإيجابية، فإن سبب الحريق الذي أصاب الطائرة U1 لا يزال لغزا. لا يزال التحقيق مستمرًا، حيث يقوم Wiener Linien بتحليل الأسباب المحتملة بالتعاون الوثيق مع خبير حرائق خارجي والشركة المصنعة للمركبة. فمن ناحية، يتولى الخبير دورًا استشاريًا وسيقوم أيضًا بإعداد تقرير الخبراء. وفي الوقت نفسه، يجري مكتب الشرطة الجنائية بالولاية تحقيقات شاملة.

وأكد وينر لينين أن نتائج التحقيقات سيتم نشرها على الفور لضمان الشفافية. من المهم للمسافرين والمدينة حل هذه الأسئلة بسرعة دون تعريض الثقة في نظام النقل العام للخطر.

ولمزيد من المعلومات يمكن للمهتمين قراءة المقال على www.suedtirolnews.it يرى.