Jauns tilts netālu no Vīnes: Inzell un Hammer atkal savienoti

Jauns tilts netālu no Vīnes: Inzell un Hammer atkal savienoti

Beidzot ir atvērts jaunais tilts netālu no Vīnes uz savienojuma līnijas starp Inzell un Hammer. Pēc mēnešiem ilgiem celtniecības darbiem, ar kuriem saskārās ar daudziem kavējumiem un izaicinājumiem, gājēji un velosipēdisti var izmantot jauno krustojumu bez ierobežojumiem. Šī tilta pabeigšana kopumā maksāja 600 000 eiro, un būvniecības procesā bija vairāki neparedzēti šķēršļi.

Būvniecības sākums notika tūlīt pēc Lieldienu brīvdienām 2024. gada 8. aprīlī. Sākotnēji bija plānots pabeigt jauno ēku iepriekšējā gadā, taču intensīvais plānošanas darbs un detalizēta statika un ziņojumi lūdza rūpīgāku sagatavošanos. Nojaukšanas darba laikā negaidīti izrādījās, ka virsma atrodas apšaubāmā stāvoklī zem straumes gultas. Tam bija nepieciešami dziļāki izrakumi un papildu garlaicīgi pāļi, kas vēl vairāk mulsināja grafiku.

Izaicinājumi būvniecības laikā

Viena no lielākajām grūtībām projekta laikā bija plūdu risks. Būvniecības posmā bija pavisam spēcīgas lietavas, it īpaši septembrī, kas gandrīz bija pakļauts celtņa riskam. "Pateicoties mērķtiecīgiem pasākumiem, mēs varējām novērst lielus zaudējumus," skaidro celtniecības vadītājs Hansjörg Mayer. Neskatoties uz šīm problēmām, būvlaukums bija arī delikāts punkts, jo tā atradās tieši uz populārā cikla un pārgājienu takas starp Inzell un Hammer. Lai izvairītos no nelaimes gadījumiem, bija nepieciešama visaptveroša barjera, kas noveda pie intensīvām sarunām ar velosipēdistiem, kuri mēģināja tikt pāri būvlaukumam.

Jaunais tilts tika pagarināts par vienu metru un palielinājās par 30 centimetriem, kuriem vairs nevajadzētu radīt problēmas pat ar iespējamiem plūdiem. Lai padarītu ielas savienojumu stabilu un vizuāli pievilcīgu, tika uzbūvētas lielas dabiskā akmens sienas. Tas garantē, ka tiltu var izmantot vēl daudzus gadus bez svara ierobežojuma. Telekom arī izmantoja izdevību, lai izvietotu optisko šķiedru kabeli un jaunu elektrolīniju.

Mērs Maikls Lorencs uzslavēja sadarbību ar iesaistītajiem uzņēmumiem un galvenokārt visu izpildītāja uzņēmuma Mayer sniegumu no Ruhpoldingas. "Komunikācija bija lieliska, un mums bija patīkams partneris," uzsvēra Lorencs. Arī Seps Eders, Inzell celtniecības vadītājs, arī apstiprināja, ka, neraugoties uz izaicinājumiem, nolīgumi būtu labi darbojušies, kas bija būtiska būvlaukuma laikā.

Inzell pašvaldība var cerēt uz Bavārijas valdības atbalstu 277 000 eiro, kas veicina izmaksu kontroli. Tilts tagad atkal ir pilnībā funkcionāls un ir svarīgs saikne starp Inzell un Hammer, kam ir liela nozīme gan iedzīvotājiem, gan tūristiem. Lai iegūtu papildinformāciju par celtniecības darbiem, Skatīt www.ovb-online.de .