Wien Margaret: Små bilar, mycket besparing-en mobilitetsparadox

Wien Margaret: Små bilar, mycket besparing-en mobilitetsparadox

En ny analys av Verkehrsclub Österrike (VCÖ) visar intressant utveckling beträffande bilstolen i Wien. Resultatet: de wiener distrikten kännetecknas av ett överraskande lågt antal bilar, särskilt i Margaret -distriktet, som är överst. Det finns bara 260 bilar för 1 000 personer här. Detta är det lägsta värdet i hela Österrike och återspeglar en förändrad inställning till körning.

Examen hänvisar till data från Statistics Österrike och avslöjar att de 20 distrikten med den lägsta graden av motorisering är alla i Wien. Rudolfsheim-Fünfhaus följde efter Margareten med 267, Brigittenau med 271, Josefstadt med 291 och nybyggnad med 294 bilar per 1 000 invånare. En anmärkningsvärd aspekt är att Innsbruck också kan hittas på den 21: e platsen på listan, som påpekar att även den statliga huvudstaden i Tyrol inte kan hålla jämna steg med de wieniska distrikten. I Wien visar det att färre än 400 bilar också är registrerade i 13 andra distrikt per 1 000 invånare, inklusive välkända distrikt som Ottakring och Floridsdorf.

Rollen för bildelning och kollektivtrafik

Bakgrunden för denna utveckling kan vara i stadens attraktiva infrastruktur. Wien möter sina invånare med ett nära mesherat kollektivtrafiknätverk och en mängd olika bildelningserbjudanden. Michael Schwendinger, en expert från VCÖ, betonar att staden också erbjuder en hög livskvalitet på grund av sin kompakta struktur: "Många kan nå sina vardagliga mål till fots eller med cykel." Dessa korta avstånd säkerställer inte bara att gatorna lindrar gatorna utan också hjälper till att minska rörlighetskostnaderna.

Sammantaget minskade graden av bilmotorisering i Wien till 364 per 1 000 människor förra året, medan många andra huvudstäder har liknande trender. Det är särskilt anmärkningsvärt att antalet bilar har sjunkit i absolut siffror i 18 av de 23 Wiendistrikten. Initiativet att vara mindre beroende av bilen visar sig vara användbar för många wiener som har upptäckt fördelarna med bildelning och kollektivtrafik.

För mer detaljerad information om detta ämne kan intresserade parter The Current Reports on wwww.oe24.Ate24.Al