Dunaj Margaret: Mali avtomobili, veliko prihrankov-Paradoks mobilnosti

Dunaj Margaret: Mali avtomobili, veliko prihrankov-Paradoks mobilnosti

Nova analiza Verkehrsclub Avstrije (VCö) kaže zanimiv razvoj v zvezi z avtomobilskim sedežem na Dunaju. Rezultat: Za dunajska okrožja je značilno presenetljivo nizko število avtomobilov, zlasti v okrožju Margaret, ki je na vrhu. Tu je samo 260 avtomobilov za 1.000 ljudi. To je najnižja vrednost v vsej Avstriji in odraža spremenjen odnos do vožnje.

Izpit se nanaša na podatke iz statistike Avstrije in razkriva, da je 20 okrožij z najnižjo stopnjo motorizacije na Dunaju. Rudolfsheim-Fünfhaus je sledil po Margaretenu s 267, Brigittaneu z 271, Josefstadtom z 291 in novo stavbo z 294 avtomobili na 1.000 prebivalcev. Izjemen vidik je, da je Innsbruck mogoče najti tudi na 21. mestu seznama, ki poudarja, da tudi državni prestolnica Tirola ne more biti v koraku z dunajskimi okrožji. Na Dunaju kaže, da je manj kot 400 avtomobilov registriranih tudi v 13 drugih okrožjih na 1.000 prebivalcev, vključno z znanimi okrožji, kot sta OttaKring in Floridsdorf.

Vloga delitve avtomobilov in javnega prevoza

Ozadje tega razvoja bi lahko bilo v privlačni infrastrukturi mesta. Dunaj se srečuje s svojimi prebivalci z tesno mrežo javnega prevoza in različnimi ponudbami za izmenjavo avtomobilov. Michael Schwinding, strokovnjak iz VCö, poudarja, da mesto ponuja tudi visoko kakovost življenja zaradi svoje kompaktne strukture: "Mnogi lahko dosežejo svoje vsakodnevne cilje peš ali s kolesom." Te kratke razdalje ne samo zagotavljajo, da ulice razbremenijo ulice, ampak tudi pomagajo zmanjšati stroške mobilnosti.

Na splošno se je stopnja avtomobilske motorizacije na Dunaju lani zmanjšala na 364 na 1.000 ljudi, medtem ko imajo številne druge prestolnice podobne trende. Še posebej je omembe vredno, da je število avtomobilov v 18 od 23 Dunajskih okrožij padlo v absolutnem številu. Pobuda, da je manj odvisna od avtomobila, se kaže kot koristna za številne dunajske, ki so odkrili prednosti delitve avtomobilov in javnega prevoza.

Za podrobnejše informacije o tej temi lahko zainteresirane strani " nofolhol noreferer ">" Nofolhol noreferer ">" Nofolhol noreferer ">" Nofolhol noreferer ".