Wenen Margaret: Little Cars, veel besparingen-een mobiliteitsparadox

Wenen Margaret: Little Cars, veel besparingen-een mobiliteitsparadox

Een nieuwe analyse van de VerkehrsClub Oostenrijk (VCö) toont interessante ontwikkelingen met betrekking tot de autostoeltje in Wenen. Het resultaat: de Weense districten worden gekenmerkt door een verrassend laag aantal auto's, vooral in het district Margaret, dat aan de top staat. Er zijn hier slechts 260 auto's voor 1.000 mensen. Dit is de laagste waarde in heel Oostenrijk en weerspiegelt een veranderde houding ten opzichte van rijden.

Het onderzoek verwijst naar gegevens uit statistieken Oostenrijk en onthult dat de 20 districten met de laagste mate van motorisering allemaal in Wenen zijn. Rudolfsheim-Fünfhaus volgde na Margareten met 267, Brigittenau met 271, Josefstadt met 291 en nieuw gebouw met 294 auto's per 1.000 inwoners. Een opmerkelijk aspect is dat Innsbruck ook te vinden is op de 21e plaats van de lijst, die erop wijst dat zelfs de hoofdstad van Tyrol de Weense districten niet kan bijhouden. In Wenen laat het zien dat minder dan 400 auto's ook zijn geregistreerd in 13 andere districten per 1.000 inwoners, waaronder goed bekende districten zoals Ottakring en Floridsdorf.

De rol van autoverdeling en openbaar vervoer

Achtergrond van deze ontwikkeling zou kunnen zijn in de aantrekkelijke infrastructuur van de stad. Wenen ontmoet zijn bewoners met een dichtbij netwerknetwerk en een verscheidenheid aan aanbiedingen voor het delen van auto's. Michael Schwender, een expert van de VCö, benadrukt dat de stad ook een hoge kwaliteit van leven biedt vanwege de compacte structuur: "Velen kunnen hun dagelijkse doelen te voet of fiets bereiken." Deze korte afstanden zorgen er niet alleen voor dat de straten de straten verlichten, maar helpen ook om de mobiliteitskosten te verlagen.

Statistisch gezien besparen Weense huishoudens nu gemiddeld meer dan 2.000 euro per jaar in vergelijking met de totale situatie in Oostenrijk. Deze besparing komt ten goede aan het stadsbeeld en het milieu, omdat minder auto's niet alleen de verkeersdichtheid verminderen, maar ook de ecologische voetafdruk minimaliseren.

Over het algemeen daalde de mate van auto -motorisering in Wenen vorig jaar tot 364 per 1.000 mensen, terwijl veel andere hoofdsteden vergelijkbare trends hebben. Het is vooral opmerkelijk dat het aantal auto's in absolute aantallen is gedaald in 18 van de 23 Wenen districten. Het initiatief om minder afhankelijk te zijn van de auto toont zichzelf als nuttig voor veel Weenzen die de voordelen van autoverdeling en openbaar vervoer hebben ontdekt.

Voor meer gedetailleerde informatie over dit onderwerp, kunnen geïnteresseerde partijen The Current Reports on Www.Oe24.at De huidige rapporten op WW

Kommentare (0)