Vīne Margareta: mazas automašīnas, daudz ietaupījumu-mobilitātes paradokss

Vīne Margareta: mazas automašīnas, daudz ietaupījumu-mobilitātes paradokss

Jauna Verkehrsclub austrijas (VCö) analīze parāda interesantus notikumus attiecībā uz automašīnas sēdekli Vīnē. Rezultāts: Vīnes rajoniem ir raksturīgs pārsteidzoši mazs automašīnu skaits, it īpaši Margaretas apgabalā, kas atrodas augšpusē. Šeit 1000 cilvēku ir tikai 260 automašīnas. Šī ir zemākā vērtība visā Austrijā un atspoguļo mainītu attieksmi pret braukšanu.

Pārbaude attiecas uz datiem no Austrijas statistikas un atklāj, ka 20 rajoni ar zemāko motorizācijas pakāpi ir visi Vīnē. Rūdolfsheim-fünfhaus sekoja pēc Margareten ar 267, Brigittenau ar 271, Josefstadt ar 291 un jaunu ēku ar 294 automašīnām uz 1000 iedzīvotājiem. Ievērojams aspekts ir tas, ka Innsbruck var atrast arī saraksta 21. vietā, kas norāda, ka pat Tiroles valsts galvaspilsēta nevar sekot līdzi Vīnes rajoniem. Vīnē tas parāda, ka mazāk nekā 400 automašīnu ir reģistrēti arī 13 citos rajonos uz 1000 iedzīvotājiem, ieskaitot labi zināmus rajonus, piemēram, Ottakring un Floridsdorf.

Automašīnu apmaiņas un sabiedriskā transporta loma

Šīs attīstības fons varētu būt pilsētas pievilcīgā infrastruktūrā. Vīne tiekas ar saviem iedzīvotājiem ar cieša sabiedriskā transporta tīklu un dažādiem automašīnu koplietošanas piedāvājumiem. Maikls Švendingers, VCö eksperts, uzsver, ka pilsēta piedāvā arī augstas dzīves kvalitātes kompaktās struktūras dēļ: "Daudzi var sasniegt savus ikdienas mērķus ar kājām vai ar velosipēdu." Šie īsie attālumi ne tikai nodrošina, ka ielas atbrīvo ielas, bet arī palīdz samazināt mobilitātes izmaksas.

Statistiski runājot, Vīnes mājsaimniecības tagad ietaupa vidēji vairāk nekā 2000 eiro gadā, salīdzinot ar vispārējo situāciju Austrijā. Šis ietaupījums dod labumu pilsētas ainavai un videi, jo mazāk automašīnu ne tikai samazina satiksmes blīvumu, bet arī samazina ekoloģisko pēdu.

Kopumā automašīnu motorizācijas pakāpe Vīnē pagājušajā gadā samazinājās līdz 364 uz 1000 cilvēkiem, savukārt daudzām citām galvaspilsētām ir līdzīgas tendences. Īpaši ievērības cienīgs ir tas, ka automašīnu skaits ir samazinājies absolūtā skaitā 18 no 23 Vīnes rajoniem. Iniciatīva, ka tā ir mazāk atkarīga no automašīnas, izrāda sevi kā noderīgu daudzām Vīnēm, kuras ir atklājušas automašīnu dalīšanas un sabiedriskā transporta priekšrocības.

Lai iegūtu sīkāku informāciju par šo tēmu, ieinteresētās personas var Pašreizējie ziņojumi par ww.oo24.at lasīt.