Vienne Margaret: Petites voitures, beaucoup d'économies - un paradoxe de mobilité

Vienne Margaret: Petites voitures, beaucoup d'économies - un paradoxe de mobilité

Une nouvelle analyse de la Verkehrsclub Autriche (VCö) montre des développements intéressants concernant le siège d'auto à Vienne. Le résultat: les districts viennois se caractérisent par un nombre étonnamment bas de voitures, en particulier dans le district de Margaret, qui est au sommet. Il n'y a que 260 voitures pour 1 000 personnes ici. C'est la valeur la plus basse de toute l'Autriche et reflète une attitude modifiée envers la conduite.

L'examen fait référence aux données des statistiques de l'Autriche et révèle que les 20 districts avec le plus faible degré de motorisation sont tous à Vienne. Rudolfsheim-Fünfhaus a suivi après Margareten avec 267, Brigittenau avec 271, Josefstadt avec 291 et un nouveau bâtiment avec 294 voitures pour 1 000 habitants. Un aspect remarquable est qu'Annsbruck peut également être trouvé à la 21e place de la liste, qui souligne que même la capitale de l'État du Tyrol ne peut pas suivre les districts viennois. À Vienne, cela montre que moins de 400 voitures sont également enregistrées dans 13 autres districts pour 1 000 habitants, dont des districts bien connus tels que Ottakring et Floridsdorf.

Le rôle du partage de voitures et des transports publics

Le contexte de ce développement pourrait être dans l'infrastructure attrayante de la ville. Vienne rencontre ses résidents avec un réseau de transports publics à mailles rapprochés et une variété d'offres de partage de voitures. Michael Schwender, un expert du VCö, souligne que la ville offre également une qualité de vie élevée en raison de sa structure compacte: "Beaucoup peuvent atteindre leurs objectifs quotidiens à pied ou à vélo." Ces courtes distances garantissent non seulement que les rues soulagent les rues, mais aident également à réduire les coûts de mobilité.

Dans l'ensemble, le degré de moteur de la voiture à Vienne a diminué à 364 pour 1 000 personnes l'année dernière, tandis que de nombreuses autres capitales ont des tendances similaires. Il est particulièrement remarquable que le nombre de voitures a chuté en nombre absolu dans 18 des 23 districts de Vienne. L'initiative d'être moins dépendante de la voiture se montre comme utile pour de nombreux Viennois qui ont découvert les avantages du partage de voitures et des transports publics.

Pour des informations plus détaillées sur ce sujet, les parties intéressées peuvent les rapports actuels sur www.oe24.at