Βιέννη Μαργαρίτα: Μικρά αυτοκίνητα, πολλές αποταμιεύσεις-ένα παράδοξο κινητικότητας

Von WOM

Μια νέα ανάλυση του VerkehrsClub Austria (VCö) δείχνει ενδιαφέρουσες εξελίξεις σχετικά με το κάθισμα αυτοκινήτου στη Βιέννη. Το αποτέλεσμα: οι επαρχίες της Βιεννέζικης χαρακτηρίζονται από έναν εκπληκτικά χαμηλό αριθμό αυτοκινήτων, ειδικά στην περιοχή Margaret, η οποία βρίσκεται στην κορυφή. Υπάρχουν μόνο 260 αυτοκίνητα για 1.000 άτομα εδώ. Αυτή είναι η χαμηλότερη αξία σε όλη την Αυστρία και αντικατοπτρίζει μια μεταβαλλόμενη στάση απέναντι στην οδήγηση.

Η εξέταση αναφέρεται σε δεδομένα από τα στατιστικά στοιχεία της Αυστρίας και αποκαλύπτει ότι οι 20 περιοχές με τον χαμηλότερο βαθμό κινητοποίησης είναι όλα στη Βιέννη. Ο Rudolfsheim-Fünfhaus ακολούθησε μετά τον Margareten με 267, Brigittenau με 271, Josefstadt με 291 και νέο κτίριο με 294 αυτοκίνητα ανά 1.000 κατοίκους. Μια αξιοσημείωτη πτυχή είναι ότι το Innsbruck μπορεί επίσης να βρεθεί στην 21η θέση του καταλόγου, η οποία επισημαίνει ότι ακόμη και η πρωτεύουσα του κράτους του Τυρόλης δεν μπορεί να συμβαδίσει με τις επαρχίες της Βιεννέζικης. Στη Βιέννη δείχνει ότι λιγότερα από 400 αυτοκίνητα καταγράφονται επίσης σε 13 άλλες περιοχές ανά 1.000 κατοίκους, συμπεριλαμβανομένων των γνωστών περιοχών όπως ο Ottakring και το Floridsdorf.

Ο ρόλος της ανταλλαγής αυτοκινήτων και των δημόσιων συγκοινωνιών

Το υπόβαθρο αυτής της εξέλιξης θα μπορούσε να είναι στην ελκυστική υποδομή της πόλης. Η Βιέννη συναντά τους κατοίκους της με ένα δίκτυο δημόσιων μεταφορών με στενή πλέγμα και μια ποικιλία προσφορών ανταλλαγής αυτοκινήτων. Ο Michael Schwendinger, ένας εμπειρογνώμονας από το VCö, υπογραμμίζει ότι η πόλη προσφέρει επίσης υψηλής ποιότητας ζωής λόγω της συμπαγούς δομής της: "Πολλοί μπορούν να φτάσουν στους καθημερινούς τους στόχους με τα πόδια ή με ποδήλατο". Αυτές οι μικρές αποστάσεις όχι μόνο εξασφαλίζουν ότι οι δρόμοι ανακουφίζουν τους δρόμους, αλλά και βοηθούν στη μείωση του κόστους κινητικότητας.

Στατιστικά, τα βιεννέζικα νοικοκυριά εξοικονομούν τώρα κατά μέσο όρο πάνω από 2.000 ευρώ ετησίως σε σύγκριση με τη συνολική κατάσταση στην Αυστρία. Αυτή η εξοικονόμηση ωφελεί το αστικό τοπίο και το περιβάλλον, αφού λιγότερα αυτοκίνητα όχι μόνο μειώνουν την πυκνότητα της κυκλοφορίας, αλλά και ελαχιστοποιούν το οικολογικό αποτύπωμα.

Συνολικά, ο βαθμός αυτοκινήτου στη Βιέννη μειώθηκε σε 364 ανά 1.000 άτομα πέρυσι, ενώ πολλές άλλες πρωτεύουσες έχουν παρόμοιες τάσεις. Είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο ότι ο αριθμός των αυτοκινήτων έχει πέσει σε απόλυτους αριθμούς σε 18 από τις 23 περιοχές της Βιέννης. Η πρωτοβουλία ότι είναι λιγότερο εξαρτημένη από το αυτοκίνητο δείχνει ότι είναι χρήσιμη για πολλούς Βιεννέζους που έχουν ανακαλύψει τα πλεονεκτήματα της ανταλλαγής αυτοκινήτων και των δημόσιων συγκοινωνιών.

Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, τα ενδιαφερόμενα μέρη μπορούν