Виена Маргарет: Малки коли, много спестявания-Парадокс за мобилност

Veröffentlicht:

Von: WOM

Нов анализ на Verkehrsclub Austria (VCö) показва интересни разработки относно столчето за кола във Виена. Резултатът: Виенските райони се характеризират с изненадващо нисък брой автомобили, особено в квартал Маргарет, който е на върха. Тук има само 260 коли за 1000 души. Това е най -ниската стойност в цяла Австрия и отразява промененото отношение към шофирането.

Изпитът се отнася до данни от статистиката Австрия и разкрива, че 20 -те области с най -ниска степен на моторизация са във Виена. Rudolfsheim-Fünfhaus последва след Маргаретен с 267, Brigittenau с 271, Josefstadt с 291 и нова сграда с 294 автомобила на 1000 жители. Забележителен аспект е, че Инсбрук може да бъде намерен и на 21 -то място на списъка, което посочва, че дори столицата на държавата Тирол не може да бъде в крак с виенските райони. Във Виена показва, че по -малко от 400 автомобила също са регистрирани в 13 други области на 1000 жители, включително добре известни райони като Ottakring и Floridsdorf.

Ролята на споделянето на автомобили и обществения транспорт

Предисторията на това развитие може да бъде в атрактивната инфраструктура на града. Виена се среща с жителите си с мрежа от обществен транспорт с близки мрежи и разнообразни оферти за споделяне на автомобили. Майкъл Шуендерър, експерт от VCö, подчертава, че градът предлага и високо качество на живот поради своята компактна структура: „Мнозина могат да постигнат ежедневните си цели пеша или с мотор“. Тези къси разстояния не само гарантират, че улиците облекчават улиците, но и помагат за намаляване на разходите за мобилност.

Статистически погледнато, виенските домакинства сега спестяват средно над 2000 евро годишно в сравнение с общата ситуация в Австрия. Това спестяване е от полза за градския пейзаж и околната среда, тъй като по -малко автомобили не само намаляват плътността на трафика, но и минимизират екологичния отпечатък.

Като цяло степента на автомобилна моторизация във Виена намалява до 364 на 1000 души миналата година, докато много други столици имат подобни тенденции. Особено се отбележи, че броят на автомобилите е спаднал в абсолютен брой в 18 от 23 -те района на Виена. Инициативата да бъде по -малко зависима от автомобила се показва като полезна за много виенци, които са открили предимствата на споделянето на автомобили и обществения транспорт.

За по-подробна информация по тази тема, заинтересованите страни могат текущите доклади на www.oe24.at Прочетете.