Miesto automobilių sėdynė mažėja, kol auga kaimo regionai
Miesto automobilių sėdynė mažėja, kol auga kaimo regionai
Įdomi vystymasis akivaizdus dabartinėje automobilio sėdynės analizėje Austrijoje. Remiantis naujausiais Austrijos „VerkehrsClub“ (VCö) duomenimis, auga atotrūkis tarp miesto ir kaimo vietovių. Visose valstijos sostinėse, išskyrus Eisenstadtą, gyventojų ir automobilių santykiai sumažėjo iki automobilių. Priešingai, šie santykiai padidėjo beveik visuose kaimo rajonuose. Tai rodo pasikeitusį mobilumo tendencijas, kurios gali būti svarbios transporto infrastruktūros ateičiai.
Ypač pastebima, kad mažiausias skaičius Austrijoje buvo užregistruotas Vienos Margaret rajone, kuriame buvo tik 260 automobilių 1000 gyventojų-nuosmukis, palyginti su 2022 m., Su 267 automobiliais. Priešingai, Waidhofeno rajonas Žemutinėje Austrijoje yra viršuje su 767 automobiliais ir praėjusiais metais netgi užfiksavo 760 automobilių padidėjimą. Šie skaičiai iliustruoja skirtingus mobilumo poreikius ir galimybes miesto ir kaimo regionuose.Aukštybių reitingas automobiliams
Svarbiausi rajonai po automobilių skaičiaus yra 1000 gyventojų 2023 m.:
- Waidhofen an der Thaya: 767 pkka (760)
- Zwettl: 741 automobilis (739)
- ragas: 727 automobilis (718)
- GMünd: 727 CAR (722)
- Güssing: 722 automobilis (715)
- Pietryčių Stirija: 719 CAR (714)
- Hartberg-Fürstenfeld: 719 CAR (713)
- Jennersdorf: 719 automobilis (713)
- Völkermarkt: 707 automobilis (700)
- Weiz: 702 automobilis (694)
- Wolfsbergas: 701 automobilis (695)
- Eferdingas: 698 automobilis (695)
- Oberwartas: 697 automobilis (697)
- Krems Land: 697 CAR (690)
- Mistelbachas: 697 automobilis (696)
- Deutschlandsberg: 697 CAR (695)
- „Wels Land“: 694 automobilis (692)
- Oberpullendorf: 694 CAR (687)
- Grieskirchen: 691 automobilis (689)
- Klagenfurto rajono žemė: 688 Rakes (687)
Šie duomenys buvo iš Sudarytas. Verta paminėti, kad Insbruko, Grazo, Linzo ir Salcburgo miestuose automobilių skaičius yra žymiai mažesnis, o Insbruck yra tik 437 automobilių dugnas 1000 žmonių.
Bendras automobilių motorizacijos lygio skaičius Austrijoje šiuo metu yra 566. Šis skirtumas tarp miesto ir kaimo vietovių gali reikšti, kad kaimo regionuose gyventojai labiau priklauso nuo transporto priemonių, o efektyvesnis viešasis transportas yra miesto vietose.
Anot VCö, atsakingos politinės institucijos turi būti aiškiai reikalingas veiksmams, siekiant pagerinti viešojo mobilumo pasiūlymą. Michaelas Schwendingeris, „VCö“ ekspertas, pabrėžia, kad žemas automobilių motorizacijos lygis reiškia, kad žmonės turi įvairias mobilumo galimybes žmonėms. Tai skatina kasdienių tikslų, tokių kaip parduotuvės ar mokyklos, prieinamumą, taip pat pėsčiomis ar dviračiu.
Atliekant šiuos pokyčius, dar reikia išsiaiškinti, kokia bus eismo politika ateityje, ypač kaimo regionuose, kur pokyčiai yra būtini norint patenkinti gyventojų mobilumo poreikius.
Kommentare (0)