Kaupunkien turvaistuin vähenee, kun maaseutualueet kasvavat
Mielenkiintoinen kehitys näkyy Itävallan turvaistuimen nykyisessä analyysissä. Itävallan VerkehrsClubin (VCÖ) viimeisimpien tietojen mukaan kaupunkien ja maaseutualueiden välinen kuilu kasvaa. Kaikissa osavaltion pääkaupungeissa Eisenstadtia lukuun ottamatta väestön ja autojen suhde laski autoihin. Sitä vastoin tämä suhde on lisääntynyt melkein kaikilla maaseutualueilla. Tämä osoittaa muuttuneet liikkuvuussuuntaukset, jotka voivat olla tärkeitä kuljetusinfrastruktuurin tulevaisuuden kannalta.
On erityisen havaittavissa, että Itävallan alin lukumäärä rekisteröitiin Wienin Margaret-alueella vain 260 autolla 1000 asukasta kohti-laskussa verrattuna 2022: een 267 autoon. Sitä vastoin Waidhofenin piiri Ala -Itävallassa on huipulla 767 autolla ja jopa 760 auton kasvua edellisenä vuonna. Nämä luvut kuvaavat kaupunki- ja maaseutualueiden erilaisia liikkuvuuden tarpeita ja mahdollisuuksia.
autojen korkean kerrostalot
Tärkeimmät piirit autojen lukumäärän jälkeen on 1000 asukasta kohti vuonna 2023:
- Waidhofen der thaya: 767 pukka (760)
- Zwettl: 741 auto (739)
- sarvi: 727 auto (718)
- Gmünd: 727 auto (722)
- Güssing: 722 auto (715)
- Kaakkois -styria: 719 auto (714)
- Hartberg-fürstenfeld: 719 auto (713)
- Jennersdorf: 719 auto (713)
- VölkerMarkt: 707 auto (700)
- Weiz: 702 auto (694)
- Wolfsberg: 701 auto (695)
- Eferding: 698 auto (695)
- Oberwart: 697 auto (697)
- Krems Land: 697 auto (690)
- Mistelbach: 697 auto (696)
- Deutschlandsberg: 697 auto (695)
- Wels Land: 694 auto (692)
- Oberpullendorf: 694 auto (687)
- Grieskirchen: 691 auto (689)
- Alue Klagenfurt Land: 688 Pakes (687)
Nämä tiedot olivat
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)