Městské autosedačky klesá, zatímco venkovské oblasti rostou
Městské autosedačky klesá, zatímco venkovské oblasti rostou
Zajímavý vývoj je patrný v současné analýze autosedačky v Rakousku. Podle nejnovějších údajů z Rakouska Verkehrsclub (VCö) roste propast mezi městskými a venkovskými oblastmi. Ve všech hlavních hlavních městech, s výjimkou Eisenstadtu, vztah mezi populací a vozidly klesl na auta. Naproti tomu tento vztah se zvýšil téměř ve všech venkovských čtvrtích. To naznačuje změněné trendy mobility, které by mohly být důležité pro budoucnost dopravní infrastruktury.
Zvláště je patrné, že nejnižší počet v Rakousku byl zaregistrován ve vídeňském okrese Margaret s pouze 260 vozy na 1 000 obyvatel-pokles-pokles ve srovnání s 2022 s 267 auty. Naproti tomu okres Waidhofen v Dolním Rakousku je na vrcholu se 767 auty a dokonce zaznamenal v předchozím roce nárůst o 760 vozů. Tato čísla ilustrují různé potřeby a příležitosti mobility v městských a venkovských oblastech.Hodnocení výškové lodi pro automobily
Nejdůležitější okresy po počtu automobilů jsou v roce 2023 na 1 000 obyvatel:
- Waidhofen a der Thaya: 767 pkka (760)
- Zwettl: 741 Car (739)
- Horn: 727 Car (718)
- Gmünd: 727 Car (722)
- Güssing: 722 Car (715)
- Jihovýchodní Styrie: 719 auto (714)
- Hartberg-Fürstenfeld: 719 Car (713)
- Jennersdorf: 719 Car (713)
- VölkerMarkt: 707 Car (700)
- Weiz: 702 Car (694)
- Wolfsberg: 701 Car (695)
- Eferding: 698 Car (695)
- Oberwart: 697 Car (697)
- Krems Land: 697 Car (690)
- Mistelbach: 697 Car (696)
- Deutschlandsberg: 697 Car (695)
- Wels Land: 694 Car (692)
- OberPullendorf: 694 Car (687)
- Grieskirchen: 691 Car (689)
- Okres Klagenfurt Land: 688 Pakes (687)