يتناقص مقعد السيارة الحضري بينما تنمو المناطق الريفية
يتناقص مقعد السيارة الحضري بينما تنمو المناطق الريفية
تطور مثير للاهتمام واضح في التحليل الحالي لمقعد السيارة في النمسا. وفقًا لأحدث البيانات من Verkehrsclub (VCö) ، فإن الفجوة بين المناطق الحضرية والريفية تنمو. في جميع العواصم الحكومية ، باستثناء أيزنشتات ، سقطت العلاقة بين السكان والسيارات على السيارات. في المقابل ، زادت هذه العلاقة في جميع المناطق الريفية تقريبًا. يشير هذا إلى تغيير اتجاهات التنقل التي قد تكون مهمة لمستقبل البنية التحتية للنقل.
من الملاحظ بشكل خاص أن أدنى عدد في النمسا تم تسجيله في منطقة فيينا مارغريت مع 260 سيارة فقط لكل 1000 نسمة-انخفاض مقارنة بـ 2022 مع 267 سيارة. في المقابل ، تقع مقاطعة ويدهوفن في النمسا السفلى في القمة مع 767 سيارة وحتى سجلت زيادة قدرها 760 سيارة في العام السابق. توضح هذه الأرقام احتياجات وفرص التنقل المختلفة في المناطق الحضرية والريفية.تصنيف المرتفعات الشاهقة للسيارات
أهم المناطق بعد عدد السيارات لكل 1000 نسمة في عام 2023:
- waidhofen an der thaya: 767 PKKA (760)
- Zwettl: 741 Car (739)
- القرن: 727 سيارة (718)
- Gmünd: 727 Car (722)
- güssing: 722 سيارة (715)
- جنوب شرق ستيريا: 719 سيارة (714)
- Hartberg-Fürstenfeld: 719 Car (713)
- Jennersdorf: 719 Car (713)
- Völkermarkt: 707 Car (700)
- Weiz: 702 Car (694)
- Wolfsberg: 701 Car (695)
- eferding: 698 Car (695)
- Oberwart: 697 Car (697)
- Krems Land: 697 Car (690)
- Mistelbach: 697 Car (696)
- Deutschlandsberg: 697 Car (695)
- Wels Land: 694 Car (692)
- Oberpullendorf: 694 Car (687)
- Grieskirchen: 691 Car (689)
- منطقة Klagenfurt Land: 688 Pakes (687)