Verzoekschrift voor een leefbare Zentagasse: meer dan 500 supporters eisen maatregelen

Verzoekschrift voor een leefbare Zentagasse: meer dan 500 supporters eisen maatregelen

In Wenen heeft Margareten een beweging gevormd die de bewoners van de Zentagasse een luidere stem wil geven. Meer dan 500 burgers hebben hun handtekening ondertekend onder een petitie die een verkeersverkoppeling eist, een betere verbinding met het wielnetwerk en meer groenen in het gebied.

Martina Hejduk, de initiatiefnemer van deze petitie, benadrukt dat de Zentagasse een van de meest bezochte straten in het district is. Deze hoog verkeersdichtheid zorgt niet alleen voor lawaai, maar ook een aanzienlijke stofvervuiling, die onlangs is geïntensiveerd door de bouwwerkzaamheden van de metro en het verkeer dat kalmeert van de nabijgelegen Reinprocksdorfer Straße.

Problemen in het verkeer

Tegenwoordig is de tennisdag de enige straat die coaches en vrachtwagens kan gebruiken om snel naar de snelweg te komen. Dit betekent dat bewoners en zakenmensen zwaar worden belast met gezondheid. De petitie heeft als doel een duurzaam verkeersconcept op te zetten voor het gebied tussen RamperTorffergasse en de Nikolsdorfer Gasse, die ook de zorgen van de Zentagasse omvat.

Een omweg van busverkeer naar overkoepelende wegen zoals de Wienzeile of de riem en een verkeer dat kalmeert door bouwwerkzaamheden maken deel uit van de vereiste maatregelen. Een snelheidsvermindering bij 30 km/u kan worden veroorzaakt door structurele maatregelen zoals tillende rijstroken of de inbeslagname van wandelaars. Bovendien wordt een tour van één weg van Wiedner Haupttraße naar de Siebenbrunnengasse voorgesteld om het verkeer te verminderen.

Hejduk geeft ook commentaar op de parkeersituatie, wat een groot probleem is voor de bewoners: "Er is geen enkele aangrenzende parkeerplaats in Margareten, die we niet kunnen begrijpen." Bovendien vereist de petitie het creëren van meer groene gebieden en de verbinding met het fietsnetwerk. In een creatieve aanpak werd een tijdelijk fietspad aangetoond tijdens een Grätzl -festival in september.

Wachten op wijzigingen

Ondanks positieve feedback van het district, hebben veel bewoners het gevoel dat ze lang moesten wachten op het verwijderen van hun problemen. "We willen niet zes tot acht jaar wachten op oplossingen", zegt Hejduk. Districtsbaas Silvia Janković van de SPö heeft ook commentaar gegeven op de situatie van de Zentagasse. Ze heeft gesprekken met bewoners en heeft al gesproken met vertegenwoordigers van de overlandbussen om alternatieve routes voor hen te controleren.

gepland is een evaluatie van de bestaande verkeersroutes. "Degenen die verantwoordelijk zijn voor de Weense lijnen hebben me verzekerd dat ze het probleem van besmetting door hun voertuigen in de gaten houden en, indien nodig, schoonmaken", verzekert Janković.

De beoordeling van de fietsroutes in het district, vooral rond de Siebenbrunnengasse, vindt ook plaats als onderdeel van de lopende planning. Tegen het einde van het jaar moet de tijdelijke omleiding worden gedemonteerd via de Zentagasse, die ook bedoeld is om het individuele verkeer te verminderen.

Er blijft een belangrijk punt bestaan: de implementatie van deze wensen speelt ook uit de beschikbare bronnen. Janković benadrukt de noodzaak om het grote aantal lopende projecten in de gaten te houden. "Voor alle toekomstige overeenkomsten ben ik toegewijd om ervoor te zorgen dat er meer bomen en groene ruimtes zijn voor de bewoners," belooft ze en leidt huidige projecten zoals de nieuwe Helga-Pankratz-Platz en het herontwerp van Reinprechtsfer Straße als voorbeelden van dergelijke inspanningen.

In de samenvatting is de petitie voor een meer leefbare tennisteag de oproep van een gemeenschap van burgers die in hun dagelijks leven meer kwaliteit van leven eist. Het antwoord op deze aanvraag zal de komende maanden worden nagestreefd om de langetermijneffecten op de bewoners te controleren.

Ga voor een uitgebreid inzicht in de situatie en de voorgestelde maatregelen naar de gedetailleerde rapportage op www.meinbezirk.at .