Petizione per uno Zentagasse vivibile: oltre 500 sostenitori richiedono misure

Petizione per uno Zentagasse vivibile: oltre 500 sostenitori richiedono misure

In Vienna Margareten ha formato un movimento che vuole dare alla voce ai residenti dello Zentagasse. Più di 500 cittadini hanno firmato la loro firma sotto una petizione che richiede un calmante del traffico, una migliore connessione con la rete delle ruote e più elimina nella zona.

Martina Hejduk, iniziatore di questa petizione, sottolinea che lo Zentagasse è una delle strade più frequentate del distretto. Questa alta densità di traffico non solo garantisce il rumore, ma anche un considerevole inquinamento da polvere, che è stato recentemente intensificato dai lavori di costruzione della metropolitana e dal calma del traffico del vicino Reinprechtsdorfer Straße.

Problemi nel traffico

Al giorno d'oggi, il Tennis Day è l'unica strada che può usare allenatori e camion per arrivare rapidamente in autostrada. Ciò significa che residenti e uomini d'affari sono fortemente gravati dalla salute. La petizione mira a stabilire un concetto di traffico sostenibile per l'area tra Ramperstorffergasse e Nikolsdorfer Gasse, che include anche le preoccupazioni dello Zentagasse.

Una deviazione del traffico di autobus verso strade generali come il Wienzeile o la cintura, nonché un traffico che calma attraverso i lavori di costruzione fa parte delle misure richieste. Una riduzione della velocità a 30 km/h potrebbe essere causata da misure strutturali come le corsie di sollevamento o la confisca dei camminatori. Inoltre, viene proposto un tour a una strada da Wiedner Hauptstraße al Siebenbenbrunnengasse per ridurre attraverso il traffico.

Hejduk commenta anche la situazione del parcheggio, che è un grave problema per i residenti: "Non esiste un parcheggio singolo vicino a Margareten, che non possiamo capire". Inoltre, la petizione richiede la creazione di più aree verdi e la connessione alla rete di biciclette. In un approccio creativo, a settembre è stata dimostrata una pista ciclabile temporanea durante un festival Grätzl.

in attesa di modifiche

Nonostante il feedback positivo del distretto, molti residenti si sentono come se dovessero aspettare molto tempo per rimuovere i loro problemi. "Non vogliamo aspettare da sei a otto anni per le soluzioni", afferma Hejduk. Anche il capo distrettuale Silvia Janković di The Spö ha commentato la situazione dello Zentagasse. Ha colloqui con i residenti e ha già parlato con i rappresentanti degli autobus Overland per controllare le rotte alternative per loro.

pianificato è una valutazione delle rotte del traffico esistenti. "I responsabili delle linee viennesi mi hanno assicurato che tengono d'occhio il problema della contaminazione attraverso i loro veicoli e, se necessario, pulirli", assicura Janković.

La revisione delle rotte ciclistiche nel distretto, in particolare attorno al Siebenbenbrunnengasse, si svolge anche come parte della pianificazione in corso. Entro la fine dell'anno, il reindirizzamento temporaneo deve essere smantellato tramite lo Zentagasse, che ha anche lo scopo di ridurre il traffico individuale.

Rimane un punto importante: l'implementazione di questi desideri gioca anche dalle risorse disponibili. Janković sottolinea la necessità di tenere d'occhio il gran numero di progetti in corso. "Per tutti gli accordi futuri, mi impegno a garantire che ci siano più alberi e spazi verdi per i residenti", li promette e guida i progetti attuali come il nuovo Helga-Pankratz-Platz e la riprogettazione di Reinprechtsdorfer Straße come esempi di tali sforzi.

Nel riassunto, la petizione per una giornata di tennis più vivibile è il richiamo di una comunità di cittadini che richiede più qualità della vita nella loro vita quotidiana. La risposta a questa domanda sarà perseguita nei prossimi mesi per verificare gli effetti a lungo termine sui residenti.

Per una visione completa della situazione e delle misure proposte, visitare il reporting dettagliato su www.meinbezirk.at .