Andragende til en levelig Zentagasse: Over 500 tilhængere kræver foranstaltninger

Andragende til en levelig Zentagasse: Over 500 tilhængere kræver foranstaltninger

I Wien har Margareten dannet en bevægelse, der ønsker at give beboerne i Zentagasse en højere stemme. Mere end 500 borgere har underskrevet deres underskrift under en andragende, der kræver en trafik beroligende, en bedre forbindelse til hjulnetværket og mere grønn i området.

Martina Hejduk, initiativtageren til denne andragende, understreger, at Zentagasse er en af ​​de mest hyppige gader i distriktet. Denne høje trafikdensitet sikrer ikke kun støj, men også en betydelig støvforurening, som for nylig er blevet intensiveret af byggearbejdet i metroen og trafikken, der beroliges for den nærliggende ReinprechtsDorfer Straße.

Problemer i trafik

I dag er tennisdagen den eneste gade, der kan bruge trænere og lastbiler til hurtigt at komme til motorvejen. Dette betyder, at beboere og forretningsfolk er stærkt belastet af sundhed. Andragendet sigter mod at etablere et bæredygtigt trafikkoncept for området mellem RamperTorffergasse og Nikolsdorfer Gasse, som også inkluderer bekymringerne fra Zentagasse.

En omvej af bustrafik til overordnede veje som Wienzeile eller bæltet samt en trafik, der beroliges gennem byggearbejde, er en del af de krævede foranstaltninger. En hastighedsreduktion ved 30 km/t kunne være forårsaget af strukturelle foranstaltninger, såsom løftbaner eller konfiskation af vandrere. Derudover foreslås en en -vejs turné fra Wiedner Hauptstraße til Siebenbrunnengasse at reducere gennem trafik.

Hejduk kommenterer også parkeringssituationen, som er et stort problem for beboerne: "Der er ikke en eneste nærliggende parkeringsplads i Margareten, som vi ikke kan forstå." Derudover kræver andragendet oprettelse af flere grønne områder og forbindelsen til cykelnetværket. I en kreativ tilgang blev der demonstreret en midlertidig cykelsti under en Grätzl -festival i september.

venter på ændringer

På trods af positiv feedback fra distriktet, føler mange beboere sig som om de skulle vente længe på at fjerne deres problemer. "Vi vil ikke vente seks til otte år på løsninger," siger Hejduk. Distriktschef Silvia Janković fra Spö har også kommenteret Zentagasse -situationen. Hun har samtaler med beboerne og har allerede talt med repræsentanter for overlandsbusserne for at kontrollere alternative ruter for dem.

Planlagt er en evaluering af de eksisterende trafikruter. "De, der er ansvarlige for de wiener, har forsikret mig om, at de holder øje med forureningsproblemet gennem deres køretøjer og om nødvendigt rengør dem," forsikrer Janković.

Lignende emner er allerede blevet behandlet i diskussioner med de ansvarlige specialiserede afdelinger, især med hensyn til mulig redesign i fremtiden. "I tilfælde af større byggearbejde eller redesignforanstaltninger, betragtes yderligere foranstaltninger til grøn og trafikrensning," tilføjer Janković.

Gennemgangen af ​​cykelruterne i distriktet, især omkring Siebenbrunnengasse, finder også sted som en del af den igangværende planlægning. Ved udgangen af ​​året skal den midlertidige omdirigering demonteres via Zentagasse, som også er beregnet til at mindske individuel trafik.

Der er et vigtigt punkt: Implementeringen af ​​disse ønsker spiller også fra de tilgængelige ressourcer. Janković understreger behovet for at holde øje med det store antal igangværende projekter. "For alle fremtidige aftaler er jeg forpligtet til at sikre, at der er flere træer og grønne rum for beboerne," lover dem og leder aktuelle projekter som den nye Helga-Pankratz-Platz og redesign af Reinprechtsdorfer Straße som eksempler på sådanne bestræbelser.

I resuméet er andragendet om en mere beboelig tennisdag opfordringen fra et samfund af borgere, der kræver mere livskvalitet i deres hverdag. Responsen på denne ansøgning vil blive forfulgt i de kommende måneder for at kontrollere de lange -term effekter på beboerne.

For en omfattende indsigt i situationen og de foreslåede foranstaltninger, kan du besøge den detaljerede rapportering på www.meinbezirk.at .

Kommentare (0)