Konstrukce tunelu ve Vídni: Bacherplatz bude další zastavení U2
Konstrukce tunelu ve Vídni: Bacherplatz bude další zastavení U2
V hlubinách vídeňského podzemí, stroj na tunel (TVM) dosáhl „debohra“ významného pokroku. S úspěšným průlomem v první šachtě budovy U2 v pátém okrese bude projekt, který se provádí jako součást expanze metra, nadále postupovat.
"Debohra" od začátku své práce odstranila působivé množství pozemského materiálu. Bylo odstraněno celkem 17 800 tun, což odpovídá hmotnosti věže Dunaje. Toto obrovské množství vykopávky je odvozeno prostřednictvím centrálního systému na šachtě Matzleinsdorfer Platz, který významně minimalizuje šoky a poruchy ve městě. Díky této podzemní výstavbě je ušetřeno přibližně 20 000 výletů kamionů a 75 tun emisí Co₂, z nichž má prospěch jak životní prostředí, tak obyvateli.
Další stanice: Bacherplatz
Dalším cílem TVM je šachta stanice na U2 Reinprechtsdorfer Straße, která se nachází poblíž Bacherplatz. Tato rozšíření jsou nejen důležitá pro spojení města, ale také pro zlepšení místní veřejné dopravy. Po dokončení práce „DeBohra“ dokončí dvě nové prodlužovací trubice U2, které nabízejí inovativní spojení se čtyřmi důležitými stanicemi: U2xs Matzleinsdorfer Platz, U2 Reinprechtsdorfer Straße, U2XU4 Pilgramgasse a U2XU3 Neubagasse.
Tento vývoj je dalším krokem k moderní a efektivnější dopravní infrastruktuře ve Vídni. Prodloužení metra bude přínosem pro mnoho lidí a pomůže udržet město, které stojí za život.
Pokud se podíváte na pokrok tohoto projektu, je jasné, jak důležité je rozšíření veřejné dopravy pro metropolitní region Vídeň. Skutečnost, že výkop je tak efektivně odstraněn, zajišťuje, že účinky na život města jsou omezeny na minimum. V této souvislosti je úspora emisí CO₂ málo uznávaná, ale důležitá výhoda podzemní konstrukce, která přispívá k udržitelnosti.Další informace o tomto pozoruhodném pokroku v historii metra Vienna, .
Kommentare (0)