MEINVERZIRK: LIESINGER Cyclist in Focus - Voices des résidents sur le trafic

MEINVERZIRK: LIESINGER Cyclist in Focus - Voices des résidents sur le trafic

Dans le mensonge, la discussion sur la situation de la circulation, en particulier l'interaction entre les cyclistes, les e-scooters et les piétons. Les lecteurs de Meinverkirk ont été invités à leur opinion, et leurs expériences révèlent une vision passionnante des choses.

Un cycliste nommé Dieter a été positif sur l'infrastructure dans le mensonge, mais critique que les véhicules électriques tels que les scooters et les scooters électroniques peuvent conduire sur les pistes cyclables et les trottoirs. À son avis, ces véhicules ne devraient pas avoir d'espace sur les pistes cyclables. Le conseiller municipal de Mobility Ulli Sima du SPö soutient ce point de vue et exige que les courriers soient bannis de la piste cyclable. Dieter souligne que la majorité des cyclistes adhèrent aux règles, mais les rares qui ne le font pas sont un danger important.

Obstacles dans la vie quotidienne

Un autre lecteur, Constantin, décrit les défis des cyclistes et des piétons dans le mensonge. Selon lui, ceux-ci doivent souvent accepter de longues distances et de nombreux obstacles. Ce problème signifie que les cyclistes sont obligés de naviguer entre un comportement de conduite impitoyable et une prudence excessive afin de progresser en toute sécurité dans le trafic. Les rues sont souvent dangereuses, en particulier à travers les camions qui se rapprochent.

L'opinion d'Herta, en revanche, est mitigée: elle est heureuse de l'expansion des pistes cyclables, mais est ennuyée par la conduite silencieuse du scooter sur les mêmes tronçons. À leur avis, les piétons ne prêtent pas non plus toujours attention à la bande de vélo. La situation est frustrante pour les résidents tels que Mechtild qui vivent dans l'Engen Maurer Lange Gasse. De nombreux cyclistes évitent le détour et courent à la place dangereusement sur les trottoirs.

Amélioration des connexions des roues

Christine a observé des problèmes particuliers dans le trafic sur Auer-Welsbach-Strasse. Il voit une accumulation de situations dangereuses, en particulier par les cyclistes qui voyagent à une vitesse inappropriée. Afin d'augmenter la sécurité, Tilman veut une meilleure connexion du mur et de Breitenfurter Straße à la zone industrielle liée. L'objectif de l'offensive du chemin du cycle est de créer de nouvelles pistes cyclables d'ici 2026, ce qui devrait assurer plus de sécurité.

Un nouveau projet comprend un chemin de cycle à deux direction le long de Lehmanngasse via LieSinger Platz. À partir de 2025, de nouvelles connexions de vélo sont également prévues dans ATZERSDORF, qui sont destinées à augmenter la mobilité. Pour les résidents, cela peut signifier un soulagement dans la vie quotidienne et une plus grande sécurité dans le trafic.

Martin, un autre commentaire, souligne le problème de l'accompagnement de Liesingbach. Le chemin est trop étroit pour les différents usagers de la route. Il suggère de repenser l'intersection Auer-Welsbach-Sstraße / Gregorygasse afin de donner aux cyclistes un meilleur accès au côté nord de la considération de Liesingbach.

La discussion sur un mensonge plus large montre que de nombreux résidents préconisent une séparation claire entre la circulation des pieds et des vélos. Stephan, un autre lecteur, parle pour des pistes cyclables parallèles qui permettent une utilisation sûre et rapide dans le trafic quotidien, en particulier aux intersections critiques.

Comme les informations de , la préoccupation augmente parmi les citoyens, ce qui nécessite des mesures supplémentaires pour améliorer la situation de la circulation.