Vozačka dozvola od 26: Novi pristup bijesu kod mladića?
Rasprava o sigurnosti prometa i dobi vozačke dozvole poprima nove dimenzije. U informativnom intervjuu, istraživač prometa Knie je istaknuo da većinu prometnih nesreća pokreću mladići. To se događa posebno u dobi od oko 20 do 26 godina. Koljena su identificirala ne samo da su pokretačke pogreške iza ovih incidenata, već i duboko sjedeće društvene strukture koje promiču opasan oblik muškosti.
Centralni prijedlog Knieja je uvođenje dobnih ograničenja za nabavu vozačke dozvole. On zahtijeva da muškarci dobiju odobrenje tek u dobi od 26 godina. Ovo razmatranje slijedi spoznaju da stroži zakoni često nisu dovoljni da se spriječi rizično ponašanje u vožnji. Umjesto toga, zabranjeno za mnoge mladiće moglo bi predstavljati atraktivan poticaj da ipak prevladaju zakon.
Mogući model treninga vozačke dozvole motocikla
Prilagođena regulacija može se temeljiti na postojećim modelima. Na primjer, motocikle bez ograničenja brzine mogu pokrenuti vozači samo u dobi od 24 godine. Mlađi vozači, s druge strane, moraju biti u posjedu vozačke dozvole dvije godine prije nego što mogu koristiti takve strojeve. Ova regulacija mogla bi poslužiti kao model za povećanje sigurnosti prometa za mladiće.
Knie također ukazuje na društveno prihvaćanje kršenja brzine. To se često smatra manje ozbiljnim, gotovo poput kavalirskog prekršaja. Snažan socijalni ostracizam takvih djela mogao bi imati trajan utjecaj na ulice i dovesti do činjenice da se nesreće događaju rjeđe u ovom dobnom segmentu.
Ostaje važno pitanje mogu li takve mjere biti dovoljne da promijene opasno ponašanje mladića. Povezivanje dobnih ograničenja s mogućim preispitivanjem u društvu moglo bi biti ključ sigurnijih prometnih propisa. Za dubinsku analizu ovog problema i daljnjih informacija,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)