Permis de conduire de 26: une nouvelle approche de la frénésie chez les jeunes hommes?

Permis de conduire de 26: une nouvelle approche de la frénésie chez les jeunes hommes?

La discussion sur la sécurité de la circulation et l'ère du permis de conduire prend de nouvelles dimensions. Dans une interview informative, le chercheur de la circulation Knie a souligné que la majorité des accidents de la circulation sont déclenchés par de jeunes hommes. Cela se produit surtout à l'âge d'environ 20 à 26 ans. Les genoux ont identifié non seulement les erreurs de conduite derrière ces incidents, mais aussi les structures sociales profondément assises qui favorisent une forme dangereuse de masculinité.

Une proposition centrale de Knie est l'introduction d'une limite d'âge pour acquérir le permis de conduire. Il exige que les hommes ne reçoivent l'approbation qu'à l'âge de 26 ans. Cette considération suit la prise de conscience que les lois plus strictes ne sont souvent pas suffisantes pour empêcher le comportement de conduite risqué. Au contraire, l'interdiction de nombreux jeunes hommes pourrait représenter une incitation attrayante à surmonter la loi.

Un modèle possible de la formation du permis de conduire moto

Une réglementation adaptée pourrait être basée sur des modèles existants. Par exemple, les motos sans limitation de vitesse ne peuvent être conduites que par des conducteurs à partir de l'âge de 24 ans. Les conducteurs plus jeunes, en revanche, doivent être en possession d'un permis de conduire pendant deux ans avant de pouvoir utiliser de telles machines. Ce règlement pourrait servir de modèle pour augmenter la sécurité de la circulation pour les jeunes hommes.

Knie indique également l'acceptation sociale des violations de la vitesse. Celles-ci sont souvent considérées comme moins graves, presque comme une infraction cavalier. Un fort ostracisme social de ces actes pourrait avoir un impact durable sur les rues et conduire au fait que les accidents se produisent moins fréquemment dans ce segment d'âge.

La question importante reste de savoir si de telles mesures pourraient être suffisantes pour changer le comportement dangereux de conduite des jeunes hommes. Lien lier les limites d'âge avec une éventuelle repensage dans la société pourrait être la clé d'une réglementation de la circulation plus sûre. Pour une analyse approfondie de ce problème et de plus amples informations, .