Wien taistelee liikenneongelmia vastaan: Uusi konsepti nopeampaan joukkoliikenteeseen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wien ryhtyy toimenpiteisiin paikallisliikenteen parantamiseksi: vähemmän laitonta pysäköintiä, uusia infrastruktuuriprojekteja ja korkeampia sakkoja.

Wien taistelee liikenneongelmia vastaan: Uusi konsepti nopeampaan joukkoliikenteeseen!

Wienin joukkoliikenteeseen kohdistuu paineita erityisesti väärin pysäköityjen ajoneuvojen vuoksi, jotka usein johtavat liikenteen viivästyksiin. äänekäs Cosmo Vuonna 2022 laitonta pysäköintitapausta oli yhteensä 1 528, joista 939 oli raitiovaunuja. Erityisesti se vaikuttaa raitiovaunuihin, jotka on sidottu kisoihin ja jotka eivät voi välttää niitä. Tilanne on pääosin tasaantunut viime vuosina, keskimäärin noin 1 500 tapausta rekisteröidään vuodessa.

Wienin joukkoliikenneyhtiö on ryhtynyt toimiin haasteiden torjumiseksi. Syyskuussa 2023 joukkoliikenteen eston rangaistus korotettiin 365 euroon. Tallennetuista tapauksista ilmoitettiin 1 060, mikä viittaa siihen, että viranomaiset puuttuvat asiaan aktiivisesti.

Säätöjä liikennetilanteen parantamiseksi

Wiener Linien tekee yhteistyötä piirihallintojen kanssa ongelma-alueiden poistamiseksi. Infrastruktuuritoimenpiteillä, kuten jalkakäytävän levennyksellä ja viherkasveilla, on jo myönteisiä vaikutuksia. Esimerkki tästä on Kreuzgasse Wien-Währingissä, jossa laittomasti pysäköityjen ajoneuvojen määrä väheni 363:sta vuonna 2020 vain 210:een vuonna 2024, mikä tarkoittaa yli 40 prosentin laskua.

Kesällä 2025 suunnitellaan kokonaisvaltaisia ​​uudistustoimenpiteitä, joihin kuuluvat muun muassa jalkakäytävien leventäminen, raitiovaunupysäkin laajentaminen ja viheralueiden lisääminen. Näiden toimenpiteiden investointivolyymi on yli 600 000 euroa.

Liikennehäiriöt

Liikennehäiriöiden ongelmaa pahentaa myös lisääntyvä häiriömäärä. äänekäs ORF Vuonna 2022 häiriöitä oli 45 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna, mikä tarkoitti yhteensä 17 800 häiriötä. Pääsyynä olivat viivästykset, joiden määrä kasvoi 142 prosenttia 8 048 tapauksella. Wiener Linien kuitenkin selitti, että häiriöiden määrä oli yleensä suhteellisen vakio, mikä on ristiriidassa reaaliaikaisen tietoalustan ”f59.at” lukujen kanssa.

Wiener Linien huomauttaa myös, että "f59.at":n tiedot eivät ole edustavia ja että julkaistujen tietojen järjestelmää kehitetään jatkuvasti. Laajennetusta joukkoliikenneverkostosta huolimatta viiden minuutin tai sitä pidemmän häiriön määrä ei ole juurikaan muuttunut viime vuosina - vuonna 2022 niitä oli noin 2 900, mikä on vähemmän kuin vuonna 2016 5 400.

Lisäksi on huomioitava, että 24.8.2023 mennessä viallisten ajoneuvojen aiheuttamia häiriöitä oli rekisteröity jo lähes yhtä paljon (1 482) kuin koko vuonna 2022 (1 754), mikä Wiener Linienin mielestä on virheellinen, sillä kuljetusyritykset korostavat parantaneensa matkustajatietoaan entisestään.