连接铁路:区代表讲道和S-Bahn周期

连接铁路:区代表讲道和S-Bahn周期

在最近举行的Hietzing区议会会议上,在议程上有四个解决方案申请。这些应用程序(其中一些应用产生不同的投票结果)反映了铁路连接未来设计的不同观点。

投票给投票的申请基本上是针对计划中的连接铁路的高级巡回演出和交叉选择的保存。尽管ÖVP提出了针对高速公路的两个申请,但其他政治营地也支持支持或拒绝应用程序的某些方面的支持。

支持跨越选项

讨论的一个核心是要维护连接铁路上所有现有的交叉选项的需求。这项要求获得了多数批准,同时也是Spö的一方面,强调的是,行人尤其必须继续进入交叉路口。同时,批评的是,在负责任的工作组中未提前讨论某些申请,这导致了分歧和不同的投票结果。

另一方面,SPö的另一项要求拒绝了连接铁路的扩展。斯佩区议员斯特凡·鲍尔(Stefan Bauer)将该项目描述为“为世纪付费的机会”,以支付Hietzing的公共交通工具,但遇到了ÖVP的抵制,该计划希望为计划的计划辩护。

辩论之间的联系

此外,一致决定,S-Bahn线S 80的15分钟周期应在整个运营期间由Öbb保证。这项措施被认为是改善Hietzing的交通连接所必需的。

HietzingerÖVP的俱乐部主席Johanna Sperker在投票后明确表示,她的政党一直在与ÖBB的计划作斗争多年。她强调说,ÖVP是唯一降低铁轨作为高位替代方案的政党。该主题仍然是该地区政策中一个备受争议的话题。

总的来说,它表明,尽管区议会内部有各种各样的意见,但人们普遍担心:找到与连接铁路有关的有效且与公民相关的解决方案,该解决方案能够满足Hietzingen人口的需求。 mehr详细信息Zu Diesem thea thema在Einemausführlichenbericht auf www.meinbezirk.at

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