Connection Railway: la représentation du district parle pour les passages à niveau et le cycle S-Bahn

Connection Railway: la représentation du district parle pour les passages à niveau et le cycle S-Bahn

Dans une réunion récemment effectuée du Hietzing District Council, il y avait quatre demandes de résolution pour le chemin de fer de la connexion à l'ordre du jour. Ces applications, dont certaines se traduisent par différents résultats de vote, reflètent les différentes vues de la conception future de la connexion ferroviaire.

Les applications qui ont été apportées au vote visaient essentiellement la visite de haut niveau du chemin de fer de connexion prévu et la préservation des options de passage. Alors que l'ÖVP a apporté deux demandes qui ont parlé de la route élevée, il y avait également le soutien d'autres camps politiques qui ont soutenu ou rejeté certains aspects des demandes.

Prise en charge des options de croisement

Un point central de la discussion a été la demande de maintien de toutes les options de passage existantes le long du chemin de fer de connexion. Cette exigence a reçu l'approbation majoritaire, également de la part du SPö, a souligné que les piétons en particulier doivent garder l'accès aux passages à niveau. Dans le même temps, il a été critiqué que certaines candidatures n'ont pas été discutées à l'avance dans le groupe de travail responsable, qui a conduit à un désaccord et à différents résultats de vote.

D'un autre côté, une autre demande du SPö, qui a abordé l'expansion du chemin de fer de connexion, a été rejetée. Le conseiller du district de SPö, Stefan Bauer, a décrit le projet comme une "occasion de payer pour le siècle" pour les transports publics à Hietzing, mais a rencontré la résistance de l'ÖVP, qui aimerait défendre une planification planifiée.

Connexion entre le débat

En outre, il a été décidé à l'unanimité qu'un cycle de 15 minutes pour la ligne S-Bahn S 80 devrait être garanti par l'ÖBB pendant toute la durée de fonctionnement. Cette mesure a été jugée nécessaire pour améliorer la connexion du trafic pour Hietzing.

Johanna Sperker, la présidente du club du Hietzinger ÖVP, a clairement indiqué après le vote que son parti se bat contre les plans de l'ÖBB depuis des années. Elle a souligné que l'ÖVP est la seule partie pour abaisser les rails comme alternative à la position élevée. Le sujet reste un sujet très controversé dans la politique du district.

Dans l'ensemble, il montre que malgré divers opinions au sein du conseil de district, il existe une préoccupation commune: trouver une solution efficace et liée aux citoyens par rapport au chemin de fer de la connexion, qui est en mesure de répondre aux besoins de la population de Hietzingen. Mehr Détails Zu diesem Thema Finden Sich in einem Ausführlichen Bericht auf www.meinbezirk.at .

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