Hietzing中的Auhofstrasse：骑自行车变得更安全，更绿色！

Hietzing中的Auhofstrasse：骑自行车变得更安全，更绿色！

Auhofstraße, 1130 Wien, Österreich - 在维也纳 - 欣赏，将Auhofstrasse转换为自行车道。如 vienna.at ，新路线延伸了大约1.1千万千公斤的新路线，并延伸了dommayergasse and feldmayergassesse。工作的完成是在2025年夏底之前计划的，这是维也纳雷达夫综合进攻的一部分。重新设计的目的是使沿着这些大道更安全，更舒适，同时为通往市中心的重要路线。

Auhofstrasse也将作为洪水的替代路线，因为它与Wientalradweg并行运行。更宽的绿色人行道也应改善行人的情况。在建筑工地的前面，为居民提供了信息活动，以将其关注纳入计划中。保留了现有的树木种群，并打算额外的绿色区域以及室内灌木。

特殊功能和流量平静

为了改善视觉关系，还实现了交叉路口的人行道。还计划了沿途的自行车停车系统。这条道路清楚地标有大型象形图为自行车道，而增加的交叉路口和改编的一条法规应有助于交通镇定。虽然仍然可以使用车辆，但在与圣维特 - 加斯（St.-Veit-Gasse）的交叉点上有一个例外。

一个有趣的法规是，骑自行车的人可以在方向和并排使用整个路线。这些措施与维也纳的Radoffive有关，该措施包括250多个项目和大约100公里的自行车路径网络，直到立法期结束。自2019年以来，大约1.3亿欧元已投资于自行车基础设施。维也纳的自行车份额在2024年已经有11％，而2019年的自行车份额增长了11％。

轮子基础设施的扩展

继续进行。自2021年以来，在这个立法阶段已经实施了大约200个周期项目。计划在2025年的建设计划中又计划了24公里的新自行车基础设施。在2021年至2024年之间，在主循环路径网络中创建或计划了将近100公里的新自行车基础设施，以及该地区网络中的52公里。

即将到来的循环路径进攻的项目之一是Meiselstraße和Alserbachstrasse的重新设计，这将进一步改善自行车连接。流动性市议员Ulli Sima强调了越来越多的骑自行车者的重要性，并强调需要有吸引力的城市可持续发展能力。

全面记录了城市流动性的结果和分析，尤其是在脚和自行车交通上。 mobilitaetsagentur.at 表明，维也纳的循环和脚是继续晋升。通过各种研究，移动局确保了对公共场所的更好计划和设计，以便在维也纳安全和环保。