Auhofstrasse in Hietzing: Cycling blir säkrare och grönare!

Auhofstrasse in Hietzing: Cycling blir säkrare och grönare!

Auhofstraße, 1130 Wien, Österreich - I Wien-hietzing började omvandlingen av auhofstrasse till cykelvägen. Som vienna.at , sträcker sig den nya rutten över en längd på cirka 1,1 kilometer, mellan dommayergase och FELDMULGGASSE. Avslutningen av arbetet planeras i slutet av sommaren 2025, som är en del av den omfattande wienernas Radoff -offensiv. Syftet med omdesignen är att göra cykling längs denna väg säkert och mer bekväm och samtidigt skapa en viktig väg mot stadens centrum.

Auhofstrasse kommer också att fungera som en alternativ väg vid översvämningar, eftersom den går parallellt med Wientalradweg. Bredare, gröna trottoarer bör också förbättra situationen för fotgängare. Framför byggplatsen genomfördes informationshändelser för invånarna för att integrera sina problem i planeringen. Den befintliga trädpopulationen bevaras och ytterligare gröna områden såväl som inomhusbuskar är avsedda.

Specialfunktioner och trafik lugnande

För att förbättra de visuella relationerna realiseras också trottoar vid korsningar. Cykelparkeringssystem längs rutten planeras också. Vägbanan är tydligt markerad med stora piktogram som en cykelväg, medan ökade korsningsplatåer och anpassade en vägregler bör bidra till trafik lugnande. Även om fordonsåtkomst fortfarande är möjlig, finns det ett undantag i korsningen med St.-Veit-Gasse.

En intressant reglering är att cykelfolk kan använda hela rutten i både riktningar och sida vid sida. Dessa åtgärder är relaterade till wienernas radoffive, som inkluderar mer än 250 projekt och cirka 100 kilometer i huvudnätverket för cykelvägen fram till slutet av lagstiftningsperioden. Cirka 130 miljoner euro har investerats i cykelinfrastrukturen sedan 2019. Cykelandelen i Wien är redan 11 procent 2024, en ökning jämfört med 7 procent 2019.

Utvidgning av hjulinfrastrukturen

Radoffsive fortsätter. Cirka 200 cykelvägsprojekt har genomförts under denna lagstiftningsperiod sedan 2021. Enligt wien.gv.at , var nästan 13 miljoner euros under denna period var med att skapa säkra och bestående av by och konsistens. Ytterligare 24 kilometer ny cykelinfrastruktur planeras i byggprogrammet för 2025. Mellan 2021 och 2024 skapades eller planerades nästan 100 kilometer ny cykelinfrastruktur i huvudcykelvägsnätverket, liksom 52 kilometer i distriktsnätverket.

Ett av de kommande projekten från Cycle Path -offensiven är omarbetningen av Meiselstraße och Alserbachstrasse, vilket ytterligare kommer att förbättra cykelanslutningarna. Mobilitets kommunfullmäktige Ulli Sima betonar vikten av det växande antalet cyklister och betonar behovet av ett attraktivt erbjudande om hållbar rörlighet i staden.

Resultaten och analyserna av urban rörlighet, särskilt till fots och cykeltrafik, är omfattande dokumenterade. Rapporter från Mobilitaetsagentur.at Visa att cykling och fot i Wien kontinuerligt befordras. Med olika studier säkerställer Mobility Agency bättre planering och utformning av offentliga utrymmen för att göra rörlighet i Wien säkert och miljövänligt.