Auhofstrasse a Hietzing: il ciclismo diventa sempre più sicuro ed ecologico!

Auhofstrasse a Hietzing: il ciclismo diventa sempre più sicuro ed ecologico!

A Vienna-Hietzing è iniziata la trasformazione della Auhofstraße in una strada ciclabile. Come vienna.at Come riportato, il nuovo tracciato si snoda su una lunghezza di circa 1,1 chilometri, tra Dommayergasse e Feldmühlgasse. Il completamento dei lavori è previsto entro la fine dell'estate 2025, nell'ambito dell'offensiva ciclistica globale di Vienna. Lo scopo della riprogettazione è quello di rendere la bicicletta lungo questo viale più sicura e confortevole, creando allo stesso tempo un importante percorso verso il centro città.

Anche la Auhofstrasse fungerà da percorso alternativo in caso di allagamento, poiché corre parallela alla Wientalradweg. Marciapiedi più ampi e verdi dovrebbero anche migliorare la situazione dei pedoni. Davanti al cantiere si sono svolti eventi informativi per i residenti per integrare le loro preoccupazioni nella pianificazione. Gli alberi esistenti verranno mantenuti e verranno fornite ulteriori aree verdi e arbusti standard.

Particolarità e moderazione del traffico

Per migliorare la visibilità, verranno prolungati anche i marciapiedi agli incroci. Sono previsti anche parcheggi per biciclette lungo il percorso. La carreggiata sarà chiaramente segnalata come pista ciclabile con grandi pittogrammi, mentre i plateau rialzati degli incroci e le norme a senso unico adattate contribuiranno a calmare il traffico. L'accesso carrabile è ancora possibile, all'incrocio con St.-Veit-Gasse è prevista un'eccezione.

Una regola interessante è che i ciclisti possono percorrere l'intero percorso in entrambe le direzioni e affiancati. Queste misure sono legate all’offensiva ciclistica di Vienna, che prevede più di 250 progetti e circa 100 chilometri nella principale rete di piste ciclabili entro la fine della legislatura. Dal 2019 sono già stati investiti circa 130 milioni di euro nelle infrastrutture ciclistiche. Entro il 2024 la quota di ciclisti a Vienna sarà già dell’11%, in aumento rispetto al 7% del 2019.

Espansione delle infrastrutture ciclistiche

L’offensiva ciclistica proseguirà in modo globale. Dal 2021 in questa legislatura sono già stati realizzati circa 200 progetti di piste ciclabili. Forte wien.gv.at In questo periodo sono stati investiti quasi 130 milioni di euro con l’obiettivo di realizzare collegamenti sicuri e a ciclo continuo. Nel programma di costruzione per il 2025 sono previsti altri 24 chilometri di nuove infrastrutture ciclistiche. Tra il 2021 e il 2024 sono stati realizzati o pianificati quasi 100 chilometri di nuove infrastrutture ciclistiche nella rete principale di piste ciclabili e 52 chilometri nella rete regionale.

Tra i prossimi progetti dell’offensiva delle piste ciclabili figura la riprogettazione della Meiselstrasse e dell’Alserbachstrasse, che migliorerà ulteriormente i collegamenti ciclabili. L'assessore alla Mobilità Ulli Sima sottolinea l'importanza del crescente numero di ciclisti e sottolinea la necessità di un'offerta attraente per la mobilità sostenibile in città.

I risultati e le analisi sulla mobilità urbana, in particolare a piedi e in bicicletta, sono ampiamente documentati. Rapporti da mobilitaetsagentur.at dimostrano che a Vienna si promuove continuamente la bicicletta e il camminare. Con diversi studi, l’agenzia per la mobilità garantisce una migliore pianificazione e progettazione degli spazi pubblici al fine di rendere la mobilità a Vienna sicura e rispettosa dell’ambiente.