Auhofstrasse in Hietzing: Pyöräilystä on tulossa turvallisempaa ja vihreämpää!

Auhofstrasse in Hietzing: Pyöräilystä on tulossa turvallisempaa ja vihreämpää!

Wien-Hietzingissä Auhofstraßen muuttaminen pyöräkaduksi on alkanut. Miten vienna.at raportoitu, uusi reitti ulottuu noin 1,1 kilometriä Dommayergassen ja Feldmühlgassen välillä. Työ on suunniteltu valmistuvan kesän 2025 loppuun mennessä, mikä on osa Wienin kattavaa pyöräilyhyökkäystä. Uudistuksen tavoitteena on tehdä pyöräilystä tällä kadulla turvallisempaa ja mukavampaa samalla kun luodaan tärkeä reitti kohti kaupungin keskustaa.

Auhofstrasse toimii myös vaihtoehtoisena reittinä tulvien varalta, koska se kulkee rinnakkain Wientalradwegin kanssa. Leveämpien, vihreiden jalkakäytävien pitäisi parantaa myös jalankulkijoiden tilannetta. Rakennustyömaan edessä järjestettiin asukkaille tiedotustilaisuuksia, joiden tarkoituksena oli ottaa huomioon heidän huolenaiheensa suunnittelussa. Nykyiset puut säilytetään ja viheralueita ja vakiopensaita rakennetaan lisää.

Erikoisominaisuudet ja liikenteen rauhoittaminen

Näkyvyyden parantamiseksi jalkakäytäviä jatketaan myös risteyksissä. Reitin varrelle suunnitellaan myös polkupyörien pysäköintipaikkoja. Ajorata merkitään selkeästi pyöräkaistaksi suurilla kuvamerkeillä, kun taas korotetut risteystasangot ja mukautetut yksisuuntaiset säännökset auttavat rauhoittamaan liikennettä. Vaikka ajoneuvoon pääsy on edelleen mahdollista, St.-Veit-Gassen risteyksessä on poikkeus.

Mielenkiintoinen määräys on, että pyöräilijät saavat käyttää koko reittiä molempiin suuntiin ja vierekkäin. Nämä toimenpiteet liittyvät Wienin pyöräilyhyökkäykseen, joka sisältää yli 250 hanketta ja noin 100 kilometriä pääpyörätieverkostossa vaalikauden loppuun mennessä. Vuodesta 2019 lähtien pyöräilyinfrastruktuuriin on investoitu jo noin 130 miljoonaa euroa. Pyöräilyn osuus Wienissä on jo 11 prosenttia vuoteen 2024 mennessä, mikä on kasvua verrattuna 7 prosenttiin vuonna 2019.

Pyöräilyinfrastruktuurin laajentaminen

Pyöräilyhyökkäystä jatketaan kokonaisvaltaisesti. Vuodesta 2021 lähtien tällä vaalikaudella on toteutettu jo noin 200 pyörätiehanketta. äänekäs wien.gv.at Tänä aikana investoitiin lähes 130 miljoonaa euroa turvallisten ja jatkuvien pyöräyhteyksien luomiseen. Vuodelle 2025 rakentamisohjelmassa on suunniteltu vielä 24 kilometriä uutta pyöräilyinfrastruktuuria. Vuosina 2021-2024 pääpyörätieverkostoon rakennettiin tai suunnitellaan lähes 100 kilometriä uutta pyöräilyinfrastruktuuria sekä 52 kilometriä piiriverkostoon.

Pyörätieoffensiivin tuleviin hankkeisiin kuuluu Meiselstrassen ja Alserbachstrassen uudelleensuunnittelu, joka parantaa pyöräyhteyksiä entisestään. Liikkuvuuden kaupunginvaltuutettu Ulli Sima korostaa kasvavan pyöräilijämäärän merkitystä ja korostaa kestävän liikkumisen houkuttelevan tarjouksen tarvetta kaupungissa.

Tulokset ja analyysit kaupunkiliikenteestä, erityisesti kävelystä ja pyöräilystä, on dokumentoitu kattavasti. Raportit osoitteesta mobilitaetsagentur.at osoittavat, että pyöräilyä ja kävelyä edistetään jatkuvasti Wienissä. Liikkumisvirasto varmistaa erilaisilla tutkimuksilla julkisten tilojen paremman suunnittelun ja suunnittelun, jotta Wienin liikkuminen olisi turvallista ja ympäristöystävällistä.