Auhofstrasse in hietzingis: jalgrattasõit muutub turvalisemaks ja rohelisemaks!

Auhofstrasse in hietzingis: jalgrattasõit muutub turvalisemaks ja rohelisemaks!

Auhofstraße, 1130 Wien, Österreich - Viini-hietzingis algas Auhofstrasse'i muundamine jalgrattateeks. AS viin.at Uus marsruut ulatub umbes 1,1 kilomeetri kaugusel, Dommayergasse ja põrutuse vahel. Töö lõpuleviimine on kavandatud 2025. aasta suve lõpuks, mis on osa Viini põhjalikust rünnakust. Ümberkujundamise eesmärk on muuta jalgrattasõit mööda neid avenüü turvalisemaks ja mugavamaks ning samal ajal luua oluline viis kesklinna poole.

Auhofstrasse toimib ka üleujutuste alternatiivse marsruudina, kuna see kulgeb paralleelselt Wientalradwegiga. Laiemad rohelised kõnniteed peaksid parandama ka jalakäijate olukorda. Ehitusplatsi ees viidi läbi elanike infosündmused, et oma muret planeerimisse kaasata. Olemasolev puupopulatsioon on säilinud ja ette nähtud täiendavad rohelised alad, samuti siseruumides olevad põõsad.

Erifunktsioonid ja liiklus rahustav

visuaalsete suhete parandamiseks realiseerub ka ristmikel kõnniteede. Samuti on kavandatud marsruudil asuv jalgrattaparkimissüsteemid. Maantee on selgelt tähistatud suurte piktogrammidega jalgrattateena, samas kui suurenenud ristmike platoon ja kohandatud ühe tee eeskirjad peaksid aitama kaasa liikluse rahustamisele. Ehkki sõiduki juurdepääs on endiselt võimalik, on ristmikul St.-VIT-gassega ristmikul.

Huvitav määrus on see, et jalgrattasõiduga inimesed saavad kasutada kogu marsruuti mõlemas suunas ja kõrvuti. Need meetmed on seotud Viini RadOffive'iga, mis hõlmab enam kui 250 projekti ja umbes 100 kilomeetrit põhirattateede võrgus kuni seadusandliku perioodi lõpuni. Rattainfrastruktuuri on alates 2019. aastast investeeritud umbes 130 miljonit eurot. Viini jalgrattasõiduosa on 2024. aastal juba 11 protsenti, mis on suurenenud 2019. aastal 7 protsendiga.

ratta infrastruktuuri laiendamine

RadoffSive'i jätkatakse. Alates 2021. aastast on selle seadusandliku perioodi jooksul rakendatud umbes 200 tsükli tee projekti. Ehitusprogrammi 2025. aastaks on kavandatud veel 24 kilomeetrit jalgrattasõidu infrastruktuuri. Aastatel 2021–2024 loodi või kavandati peaaegu 100 kilomeetrit uut jalgrattasõiduinfrastruktuuri, nii et tsükliteede võrgus, samuti 52 kilomeetrit ringkonnavõrgus.

Üks Cycle Pathi rünnaku eelseisvaid projekte on Meiselstraße ja Alserbachstrasse ümberkujundamine, mis parandab veelgi jalgrattaühendusi. Mobiilsuse linnavolikogu liige Ulli Sima rõhutab jalgratturite arvu olulisust ja rõhutab linnas jätkusuutliku liikuvuse atraktiivse pakkumise vajadust.

Linna liikuvuse tulemused ja analüüsid, eriti jalgsi ja jalgrattaliikluse korral, on põhjalikult dokumenteeritud. Aruanded mobilitaetagentur.at Näita, et jalgrattasõit ja jalg Viinis reklaamitakse pidevalt. Erinevate uuringute abil tagab liikuvuse agentuur avalike ruumide parema kavandamise ja kavandamise, et muuta Viinis ohutult ja keskkonnasõbralikku liikuvust.